KIA EV4 GT ska vara överkomliga, snabba sedan med simulerade växelskift
Det finns något underbart subversivt med att köra en snabb elektrisk Kia. Ta till exempel 2025 EV6 GT. Den senaste ger 601 hästkrafter (upp till 641 hk med full boost), och det borde göra det bra för en noll till 60 km / h körning på cirka tre sekunder. Lita på mig när jag säger att det är kul att kunna damma superbilar igen Kia.
Låt oss nu föreställa oss samma typ av inställning till en prisvärd elektrisk sedan. Kan en ny KIA EV4 GT ge Tesla Model 3 -prestanda en körning för sina pengar?
Jag är angelägen om att ta reda på det. Och spionvideor från Koreas Healer TV YouTube -kanal indikerar att vi alla kommer snart.
Liksom den nära besläktade KIA EV3 crossover förväntas en prestationsfokuserad GT-variant för den nya EV4-sedan. Koreansk bilblogg Indikerar att de snabba tweaks verkar innehålla 19-tums hjul, en mer aggressiv främre stötfångare design och troligen några andra aero-bitar.
När det gäller makten vet vi inte vad Kia är upp till här. EV4 GT skulle nästan säkert ha en dubbelmotorisk fyrhjulsdrivning (den är nominellt fram- eller fyrhjulsdrivna, till skillnad från EV6 och EV9) men deras utgång är okänd. För att hålla jämna steg med Model 3-prestanda måste det vara i närheten av dess 510 hk och 554 pund vridmoment, men även med 400 hk skulle den här saken inte vara någon slang.
Dessutom – och ta detta rykt med ett stort saltkorn för nu –Bilar Rapporter som per en inre KIA -källa kommer alla varianter av EV4 -sedan att simuleras elektronisk växel som skiftar a la Hyundai ioniq 5 n och ny EV6 GT. Jag är lite skeptisk till det påståendet, men utloppet säger att GT kommer att få en ”Fake Rev Limiter” komplett med en simulerad varvtal -redline för att tvinga dig växelväxlar när du är i fullt manuellt läge. Det är så Ioniq 5 n fungerar, så om GT får det systemet, förvänta dig inte handhållning när du vill slipa det ut på en rolig bakväg.
Vi vet att Kia tror att ”alla våra EV -modeller kommer att ha GTS”, och EV9 GT är den senaste som dyker upp. Räkna med fler nyheter om EV3 GT och EV4 GT under de kommande månaderna. Är du upphetsad för en mer överkomlig prestanda elektrisk sedan med manuell växelskiftning? Låt oss veta i kommentarerna.
