Laddade elbilar | Ride-haking-plattform Alto köper L-Charge gasdrivna off-grid laddvagnar
Den amerikanska plattformen Alto har installerat laddare utanför nätet från L-Charge, som de kommer att använda för att utöka sin elbilsflotta i Dallas och Los Angeles utan förutgående hårdvarukostnader eller beroende av allmän infrastruktur.
L-Charges laddningssläp gör det möjligt för kunder att använda metangas eller vätgas för laddning av elbilar utanför nätet. De är förberedda för omedelbar driftsättning till vilken plats som helst, för snabb installation utan begränsningar av byggtidslinjer eller nätanslutning.
Varje enskild 180 kW laddare är utrustad med två laddningsportar. Systemet kan konfigureras för att möjliggöra för båda kontakterna att ge 90 kW samtidigt, eller för en att leverera 180 kW. Systemet kan generera 4,32 MW energi på 24 timmar från det valda fossila bränslet.
L-Charge-släpvagnarna erbjuder kunderna flexibilitet, eftersom de kan användas för tillfälliga laddningsbehov och sedan enkelt tas bort när en permanent nätanslutning uppnås. De kan också flyttas till nya platser för att stödja kundernas expansionsstrategier för elbilsladdning.
Företagets laddning-som-en-tjänst-modell har gjort det möjligt för Alto att distribuera 180 kW laddningsstationer utanför nätet som drivs av gas inom några veckor snarare än de månader det kan ha tagit att få en nätanslutning ansluten.
”Oavsett hur avlägsen platsen är, så länge som en kund har tillgång till ett 8,5-fots gånger 30-fots utrymme för att parkera en släpvagn, kan de dra nytta av en L-Charge EV-laddningsstation på några timmar,” sa Dmitry Lashin, VD för L-Charge. ”Våra operatörer rullar upp med en släpvagn som bär ett batteripaket och en [methane gas]-driven generator. Vi kan leverera vår trailer med en virtuell pipeline, eller så kan vi koppla upp den till vår kunds [existing] rörledning. Allt kunden behöver göra är att trycka på en knapp så kan de börja ladda elfordon direkt.”
Källa: L-Charge
