Laddade EVS | Eaton introducerar ny EV Truetrac -differential

Intelligent Power Management Company Eaton har lanserat en ny EV Truetrac -differentiell konstruerad specifikt för EVs.

Designen behandlar de utmaningar som EV-framdrivningssystemen presenterade, inklusive delade oljemiljöer med låg viskositet, ökad känslighet för brus och kraven på hög och omedelbar momentleverans.

Eaton’s Detroit Truetrac, en spiralformad glidande differential, har använts för att förbättra dragkraft, hantering och stabilitet över olika fordonsplattformar. Företaget har nu introducerat EV -versionen för att uppfylla biltillverkarnas krav.

EV Drive-moduler delar ett smörjsystem med motorn och använder oljor med lägre viskositet som flyter mer som vatten, till skillnad från förbränningsmotor (ICE) fordon, som använder tung växelolja i deras differentialer. Truetrac har omarbetats med avancerad mikro-geometri-inställning för att säkerställa hållbarhet i denna tunnare oljemiljö. Utveckling av materialvetenskap har tillämpats för att säkerställa livslängd i höga vridmoment.

Eftersom EV: er är mer känsliga för drivlinjebrus på grund av frånvaron av traditionella motorljud som maskerar mekanisk drift, har Eaton förfinat EV Truetracs växelsdesign för att minimera brus. Och eftersom EVs levererar omedelbart, högt vridmoment, har EV Truetrac konstruerats för att motstå dessa laster samtidigt som de ger tillräcklig dragkraft i stads- och terrängförhållanden.

Eatons EV Electronic Locking Differentials (Elockers) är populära på Asiens EV-marknad, företaget ser en växande efterfrågan i Nordamerika och Asien för ett automatiskt begränsat glidsystem som EV Truetrac, som är inriktad på pickup och SUV: er. Differentialen kommer att ge automatiskt svar beroende på vägförhållanden, förbättra dragkraften och stabiliteten för daglig körning, terrängutflykter och bogseringsapplikationer.

”Vårt mål är att tillhandahålla en bred applikationslösning som stöder EV -adoption över flera segment. Vi är glada över att föra vår beprövade dragteknologi till nästa generation fordon och erbjuda kunder ett sömlöst sätt att förbättra deras EV: s prestanda,” säger Mark Kramer, affärsenhetsdirektör, EpowerTrain, på Eatons mobilitetsgrupp.

Källa: Eaton