Laddade EVS | Enc för att inkludera induktions trådlösa laddningssystem på sina elektriska bussar
Kalifornien-baserade busstillverkare ENC planerar att börja erbjuda trådlös induktiv laddningshårdvara från induktion på sina elektriska bussar.
ENC kommer initialt att erbjuda induktions trådlösa laddningssystem på sin batterelektriska axel Evo-Be-buss, som erbjuds i 32-35- och 40-fotslängder, och har proterra-drivna batteripaket med upp till 738 kWh energilagring, tillsammans med en BAE-system Gen3-drivlinor.
ENC: s trådlösa elektriska bussar kommer att finnas tillgängliga som köp av Amerika eller kanadensiska innehållskomplatch.
ENC använder en gemensam plattform för sina batterielektriska, hybrid-, diesel- och metandrivna bussar.
InducTevs trådlösa laddningssystem gör det möjligt att ta ut en buss med ingen förarens ingripande, men det handlar inte bara om bekvämlighet. Enligt företaget kan trådlös laddning på väg tillåta en operatör att servera en given rutt med ett mindre batteri, och trådlös laddning kan också förlänga batteritiden.
Inducteevs trådlösa laddningssystem är för närvarande i drift i busflottor i Washington State, Kalifornien, Oregon, Indiana och Massachusetts.
”ENC är beredd att bli en viktig kraft i nordamerikansk transitering genom att omfamna beprövad teknik och leverera nästa generations nollutsläppsbussar med fördelarna med trådlös induktiv laddning,” sade John F. Rizzo, VD och koncernchef på Inducteev.
”Vi har följt Invisevs kommunala transiteringsdistributioner över hela USA och ser fram emot att lägga till sin högeffektiga trådlösa laddningslösning för att tillgodose våra kunders olika behov,” sade Dan Trujillo, ENC: s försäljningsvillkor. ”Inducteevs system skapar stabilitet, flexibilitet och användarvänlighet. Deras beprövade utplaceringar i transitflotta, med över 3 miljoner miles drivna och över 3 GWH av kraft som levereras trådlöst, gör dem till en pålitlig leverantör för vår nya produktlinje.”
Källa: Strackning
