Ny elektrisk buss kan resa 350 miles på enstaka laddning
Ett nytt elektriskt fordon med nollutsläpp har ett imponerande räckvidd: stadsbussen kan resa 350 miles (560 kilometer) på en enda laddning, vilket potentiellt kan slutföra en hel dags arbete utan att behöva laddas.
Katalysator E2 -serien Electric Vehicle, som skulle släppas nästa år från Startup Proterra. Proterra utsåg den nya bussen för sitt enastående batteri, som kan lagra upp till 660 kWh. Som jämförelse
Bulten har ett 60 kWh -batteri, och den största Tesla Model S har ett 100 kWh -batteri.
Förra månaden loggade ett E2 -fordon mer än 600 mil (965 km) på en enda laddning under testförhållanden vid Michelins Laurens bevisande mark i South Carolina. [Hyperloop, Jetpacks & More: 9 Futuristic Transit Ideas]
Med ett nominellt intervall från 310 till 310 till 560 km) hävdar Proterra att Catalyst E2 -serien kan uppfylla en hel dags körsträcka på en laddning för nästan varje USA: s masstransitväg.
”Proterras primära mål har alltid varit att skapa ett specialbyggt, högpresterande elektriskt fordon som kan tjäna varje enskild transitväg i USA. Idag, med avslöjandet av katalysatorn E2-serien, har det målet uppnåtts,” Ryan Voppel, VD för Proterra, sa i ett uttalande. ”Med katalysatorn E2 som erbjuder en ersättning utan prominering för alla bussar med fossila bränslen har batterielektriska fordon nu brutit ner den slutliga barriären för utbredd marknadsansökning.”
Ett hinder för elfordon kan vara behovet av att ladda infrastruktur. För offentliga bussar finns det emellertid inget behov av omfattande laddstationer eftersom fordonen kör längs definierade rutter. De parkeras också vanligtvis över natten, så de långa laddningstiderna – en katalysator E2 -serie tar 3 till 5 timmar för en full laddning – är mindre problematiska.
Intresset för Proterras befintliga sortiment av elektriska bussar ökar, enligt företaget, med försäljning som är 220 procent högre 2016 än de var 2015. På grund av efterfrågan planerar tillverkaren att fördubbla produktionen 2017.
Hittills har Proterra sålt mer än 312 fordon till 35 olika kommunala, universitets- och kommersiella transitbyråer. Företaget uppskattar att dess bussar i USA har fördrivit 540 000 liter dieselbränsle och eliminerat mer än 10 miljoner pund koldioxidutsläpp.
”Vi överträffade bara en miljon miles av intäktstjänst med vår batterilektriska proterraflotta, och vi ser fram emot många fler mil framöver,” sa Doran Barnes, verkställande direktör på Foothill Transit i södra Kalifornien, i uttalandet. ”Sedan vår första EV-bussupphandling med Proterra 2010 visste vi att bussar med nollutsläpp var framtiden för masstransit. Nu, med den nya katalysatorn E2, är denna vision en verklighet. Vi är glada över möjligheterna till en allt -elektrisk framtid. ”
Originalartikel om levande vetenskap.
