Tesla Update ger adaptiva högstrålstrålkastare till Nordamerika

• Vissa Tesla EVs i USA och Kanada kommer äntligen att få adaptiva högstrålkastare.
• En mjukvaruuppdatering möjliggör funktionen för kompatibla fordon.
• Bilarna måste ha fabriksinstallerade matrisstrålkastare.

Tesla rullar ut en stor mjukvaruuppdatering till sina bilar i vår, vilket äntligen möjliggör adaptiva högstrålkastare på kompatibla modeller i USA och Kanada. Funktionen introducerades förra året i Europa, och nu kommer den att aktiveras när Software Version 2024.2 strålas över luften till biltillverkarens modeller.

Som sagt, inte alla Tesla -ägare kommer att dra nytta av funktionen. För att aktivera adaptiva strålkastare måste bilen vara utrustad med matrisstrålkastare från fabriken. Dessa tog sig in på monteringslinjerna som började 2022, så om din bil gjordes efter det och har en enda projektor i hörnet av strålkastaren, borde du vara bra att gå.

Det är också värt att notera att den uppdaterade Model Y redan levereras med funktionen, medan äldre bilar kommer att få den via en mjukvaruuppdatering.

Adaptiva strålkastare fungerar genom att dimma enskilda pixlar i strålkastaren så att andra trafikanter inte är blinda när de höga strålarna är på. Föraren kan se bättre när det är mörkt eftersom områden utan bilar eller cyklister är väl upplysta av det ljusare ljuset.

En annan funktion som ingår i våruppdateringen 2025 kallas Blind Spot Camera på förarskärmen, och det är endast tillgängligt på den uppdaterade Model S och Model X. När föraren sätter på indikatorn kommer ett levande videobeedning att dyka upp på det digitala mätklustret, som visar den blinda fläcken. Det är något som Hyundai, Kia och Genesis ägare redan är vana vid och svär vid eftersom det erbjuder ännu ett säkerhetslager.

Blind Spot Camera på förarskärmen tillgänglig på Tesla Model S och Model X

Foto av: Tesla

Cybertruck får en Feature för undvikande av körfält som hjälper föraren när lastbilen driver ut ur banan. När en spårmarkering korsas visas en blå indikatorlinje på pekskärmen. Ägare av den elektriska lastbilen kan också spara en frunk höjd baserad på enskilda platser, så bilen vet hur högt att öppna den främre bagageutrymmet beroende på var den är parkerad.

Detsamma gäller för den bakre bagageutrymmet i Model 3, Model Y, Model X och Model S. Med funktionen aktiverad och lämplig position som sparats kommer stamlocket inte att träffa taket.

Efter att ha blockerat användningen av 12-volt uttag när bilen är låst-orsakar upprörelse bland ägarna i processen-Tesla backtrackas och kommer att återanvända tillbehörskraften för sina EV: er med den senaste stora mjukvaruuppdateringen. Håll tillbehöret på Kommer att göra vad det står på lådan: Håll USB-portar, induktiva telefonladdare och lågspänningsuttag som är påslagna efter att bilen är låst, så länge högspänningsbatteriet har ett läge med högre än 20%. Innan den här uppdateringen kunde tillbehörskraften endast aktiveras i cAMP -läge, som också kör klimatsystemet.

OTA -uppdateringen kommer också med flera andra förbättringar, inklusive möjligheten att växla mellan olika språkinmatningar på det digitala tangentbordet, alternativet att undvika motorvägar när du planerar en resa och möjligheten att spela in och visa videor från sidokamerorna på B -pelarna.