Laddade EVS | John Deere och Kreisel Electric förbereder sig för ”en ny era i makten” när elektrifiering utanför highway fordonet accelererar

John Deere Power Systems använde sin närvaro vid Bauma -mässan 2025 i München för att inleda vad det kallade ”en ny era i makten.” Det nya ordet innebär att ”utveckla tekniker som inte bara uppfyller dagens behov utan också förutser de utmaningar som vår bransch kommer att möta under de kommande åren”, säger Nick Block, företagets chef för global marknadsföring och försäljning. ”Vi tror att maktens framtid inte definieras av en enda lösning utan av en rad alternativ som gör det möjligt för våra kunder att välja den bästa passningen för sin verksamhet.”

För detta ändamål samarbetar John Deere Power Systems med det österrikiska företaget Kreisel Electric på batterier och laddningslösningar som är utformade för att föra batteridriven utrustning till viktiga marknader utanför högvägen som bygg-, gruv- och materialhanteringssektorer. Under Bauma -mässan 2025 i München avslöjade de två några av de tidiga frukterna av deras partnerskap, inklusive KBE.59.750m batteripaket som är planerad att gå in i produktionen 2026.

KBE.59.750M har dynamisk prestationshantering, som använder patenterad cell nedsänkningskylningsteknologi och avancerade mjukvarusystem, sade JDP: er och tilllade att ”denna teknik är konstruerad för att optimera dagliga prestanda, livsprestanda och prestanda vid extrema temperaturer, allt medan de uppfyller eller överskrider branschens säkerhetsstandarder.”

Partnerskapet med Kreisel kommer att göra det möjligt för John Deere att erbjuda laddningslösningar för elektriska konstruktionsfordon för terräng där typisk nätinfrastruktur inte räcker.

https://www.youtube.com/watch?v=bf3g96diw8s

John Deere visade också sina nästa generations motorer – JD4-, JD14- och JD9 -motorerna ger mer kraft än den befintliga John Deere PSS 9.0L -motoren och erbjuder strömlinjeformad integration för ett brett utbud av konstruktionsapplikationer. Den optimerade JD9 bygger på prestandan för den befintliga 9.0L -motorn för att erbjuda lägre komplexitet och installationskostnader, säger företaget.

För att stödja övergången till elektriska drivna utanför högvägsmaskiner effektivt, sade John Deere att det kommer att tillhandahålla ”laddningslösningar som är lika mångsidiga och anpassningsbara som de arbetsplatser de tjänar”, förklarar att det kommer att utveckla både stationära och mobila laddningsalternativ med varierande kraftutgångar och laddningstider som kan skalas.

Källa: John Deere Power Systems