Laddade EVS | NEO uppgraderar sin P-300N kiselbatterianodprodukt
Kanada-baserade NEO-batterimaterial har introducerat NBMside P-300N, ett massproducerbart kiselanodmaterial optimerat för att förbättra batterstabiliteten samtidigt som en genomsnittlig coulombisk effektivitet (CE) på över 99,8%.
Genom att bygga på P-300-kiselanoden som introducerades i januari förfinade Neo syntesprocessen och materiella egenskaper samtidigt som de bibehåller låga kostnader och minimerade initial kapacitetsförlust.
”Den uppgraderade P-300N innehåller förfining i partikelstorleksfördelning, formkontroll och sammansatt skiktbeläggning på kiselpartikeln. Kompositskiktsbeläggningen erbjuder förbättrad skydd mot direktkontakten för kiselanoden och elektrolyten, kvävande kapacitetsförlust och förbättring av cykellivet,” konstaterade företaget. ”Dessutom hjälper en förstärkt polymerbeläggningsnätverk i mekanisk stressavledning utan att kompromissa med konduktivitet mellan kiselpartikelstrukturer.”
Företaget sa att dess prioritering är optimering av 50-cykelgenomsnittet CE på halvcellen med en 100% ren kiselanod. En hög CE under de första 50 cyklerna krävs för och bestämmer hög kapacitetsbehållning i långa batteritester på över 300, 500 och 1 000 cykler.
Flexibiliteten i Neos syntesmetod har gjort det möjligt för den att producera två P-300N-variationer för att tillgodose olika branschbehov. En variant med hög kapacitet visar initial kapacitet över 2 000 mAh/g och en genomsnittlig CE på över 99,5%, vilket bibehåller prestanda under 50 cykler. En variant med hög stabilitet ger en balans mellan cykelprestanda och kapacitet, vilket ger en genomsnittlig CE på över 99,8% och cirka 2 000 mAh/g i initial kapacitet.
P-300N är placerad som en billig, konkurrenslösning för applikationer inklusive EVs och energilagring som kräver hög kapacitet och långvarig stabilitet, samt elektronik, elverktyg eller drönare och obemannade flygfordon som kräver hög kapacitet med ultra-snabb laddning och utladdning.
P-300N genomgår långsiktiga, fullständiga celltester på över 300 cykler. Efter att ha slutfört småskalig optimering planerar NEO att tillverka nästan-kommersiella batterifattor med 3 till 5 AH-kapacitet i samarbete med globala aktörer i batteriets värdekedja.
Källa: Neo -batterimaterial
