Laddade EVS | Scania för att lansera MCS-kapabla elektriska lastbilar i Europa 2026

Trucktillverkaren Scania har meddelat att Megawatt -laddningssystemet (MCS) kommer att vara kommersiellt tillgängligt för sina elektriska lastbilar som börjar i början av 2026.

MCS är en internationell standard som stöder DC -laddning till en maximal ström på 3 000 ampere. Scania säger att sin första iteration av MCS, med vätskekylda kontakter, kommer att leverera upp till 1 000 ampere, vilket möjliggör laddning på upp till 750 kW-fördubblat hastigheten på dagens CCS2-standard.

”Vår nya laddningsteknik säkerställer inte bara operativ effektivitet och tillförlitlighet över långa avstånd utan stöder också vårt mål att göra hållbar transport till en praktisk verklighet,” säger Daniel Schulze, chef för Scania Etruck Solutions. ” Med MCS-aktiverade lastbilar nu tillgängliga och en robust laddningsinfrastruktur i hela Europa lägger vi grunden för en mer effektiv och miljövänlig framtid inom tung transport. ”

”MCS Technology tillåter både offentlig och privat laddningsinfrastruktur att uppfylla kraven på laddning med hög kapacitet, vilket säkerställer att operatörerna kan ladda snabbt och ekonomiskt,” säger Petra Sundström, verkställande direktör för Traton-laddningslösningar, den dedikerade leverantören av e-mobilitet inom Traton-gruppen, som inkluderar Scania. ”Detta är viktigt för att hålla verksamheten effektiva och konkurrenskraftiga samtidigt som det stödjer bredare hållbarhetsmål inom transportsektorn.”

När lastbils OEM -tillverkare och laddningsleverantörer börjar rulla ut MCS -lösningar pågår ansträngningar för att bygga ut MCS -laddningskorridorer längs viktiga transportvägar i Europa.

”Scania arbetar med Partners in the Milence Initiative för att etablera 1 700 högpresterande laddningspunkter över hela Europa år 2027,” sade Jorge Soria Galvarro, senior teknisk rådgivare för laddning av infrastruktur vid Scania. ”Denna infrastruktur kompletterar det befintliga mandatet från den alternativa förordningen om bränsleinfrastruktur. Förutsägbar och tillförlitlig laddning gör det möjligt för förare att ta lagligt mandatera viloperioder utan att riskera förseningar, en väsentlig faktor för att göra elektriska lastbilar till ett konkurrenskraftigt alternativ till diesel.”

Källa: Skåne