Laddade EVS | Scania lägger till en tre-axel låg inträdesmodell till sin sortiment av batteri-elektriska bussar
Scania har lanserat en ny variant på den batterielektriska bussplattformen som företaget introducerade 2023. Den nya låginmatningen 6 × 2*4-variant är ”utformad för att möta kraven på medelstora och tunga verksamheter och med en ökad passagerarkapacitet jämfört med den befintliga 4 × 2 Le Bev, är det lämpligt för stad, förort och shorter.
Den nya E-BUS-versionen har en ny bakaxel, samt Scanias nyligen lanserade e-maskin- och laddningsgränssnitt (som alla också är tillgängliga för tvåaxelversionen).
Två nya axelväxlar har snabbare växelförhållanden och minskar interna förluster och ger förbättrad effektivitet. Den nya styrda tagxeln ligger bakom halvaxeln och är utformad för att matcha den nya bakaxeln. Styrning med den sista axeln hjälper till att fördela vikt bättre och minskar slitage på däcken, enligt Scania.
Viktiga fördelar med den nya 6 × 2*4 Le Bev -varianten inkluderar: en robust chassidesign som ökar hållbarheten och hjälper till att förlänga livslängden; en förbättrad underram som minimerar ljudnivåerna och förbättrar körbarheten; och enklare underhåll på grund av placeringen av fordonets komponenter.
”Med en helt ny e-maskin är denna tre-axel elektriska variant tillförlitlig, energieffektiv och kraftfull, vilket ger utmärkt drifttid, räckvidd, acceleration och startbarhet, inte minst i branta sluttningar,” säger Carl-Johan Lööf, chef för produkthantering för människor transporterar lösningar på Scania. ”Och med det nya bakre positionen med hög hastighetsladdningsalternativ och flera fler kraftnoder att välja mellan, erbjuder det flexibilitet som innebär bussar som passar lokala krav.”
Källa: Scania
