Electrify America’s 2024 Stats avslöjar hur EV -marknaden sprängs
Offentlig snabb laddning för elfordon är inte alltid den enklaste eller mest pålitliga upplevelsen, men det blir bättre hela tiden. Exempel: Electrify America, landets näst största DC-snabbladdningsnätverk och det som säger att de har de mest hyper-snabba EV-laddarna, rapporterar att det såg stora tillväxt och stora förbättringar 2024.
I sin senaste rapport säger Electrify America (EA) att det tjänade mer än 16 miljoner EV -laddningssessioner 2024, en ökning med 50% från föregående år. Det ökade till mer än 600 gigawattimmar (GWH) elutdelningar-upp 65% från 2023. Nätverket själv växte till 4 800 DC snabba laddare vid 1 000 stationer i 47 stater och District of Columbia.
För sammanhang rapporterade EA 11 miljoner kundladdningssessioner 2023, vilket i sig var 106% mer än 2022: s 5,3 miljoner. Nätverket drog också ut över 380 GWH det året, en ökning med 118% från 175 GWH 2022. Med andra ord fortsätter nätverket att se exponentiell användningstillväxt, om än i en stabilare, mer tempererad takt jämfört med tidigare år.
Det kan bero på det faktum att EA under lång tid var ganska mycket det enda spelet i stan för icke-Tesla DC Fast Charging. Idag består USA: s laddningsnätverk av många fler spelare och många fler pluggar. Enligt uppgifter från det amerikanska transportdepartementet slog cirka 38 000 nya offentliga laddare 2024. Det finns nu mer än 200 000 offentliga EV -laddare i Amerika och cirka 50 000 av dessa är DC Fast Chargers.
Fortfarande kan offentlig snabb laddning över alla nätverk vara en stor smärtpunkt för EV -förare när du är på språng. Branschen skriven stora lider fortfarande av problem med anslutning, betalningsappar och övergripande tillförlitlighet, med JD -kraft som rapporterar en ökning av EV -förare som inte kan ta ut på en offentlig plats 2024. Den situationen kan bli värre om Trump -administrationen framgångsrikt slutar USA: s nationella avgiftsinfrastrukturprogram.
Ändå säger EA att det fungerar över flera fronter för att göra sin upplevelse bättre.
”Större stationer öppnades på praktiska platser, inklusive företagets första flaggskeppsstation inomhus i San Francisco, Kalifornien, som erbjuder 20 hyper-snabba laddare, toaletter, loungeområden och andra bekvämligheter,” sade företaget i ett uttalande. ”Electrify America implementerade också nya policyer för att minska väntetiderna, till exempel lediga avgifter, för en sömlös upplevelse.”
Electrify America, ett dotterbolag till Volkswagen Group of America som bildades efter det företagets dieselfuskskandal, aktiverade sina första pluggar 2018. Dess glödande gröna inlägg har blivit en vanlig syn över USA: s motorvägar, särskilt för dem med EV: er som söker kortast möjliga väntetider.
EA -tjänstemän sa att de också har gjort framsteg på den fronten. Det har infört lediga avgifter som sparkar in efter att en EV når en 85% avgift och sitter där i 10 minuter, börjar med pilotstationer i Kalifornien, New York, Florida och andra platser.
Hur har din erfarenhet varit med EA nyligen? Låt oss veta i kommentarerna.
Kontakta författaren: patrick.george@insidees.com
Foto av: Insideevs
