Laddade EVS | TDK: s nya inbäddade grindförarkrafter Effektivitet i EV -termiska system
Den japanska tillverkaren TDK Electronics har utökat kraftförmågan hos sin Micronas högspänningsmikrokontroller (HVC) 5x inbäddad motorstyrfamilj med sin nya HVC 5481G för bilapplikationer.
Chips är designade för Local Interconnect Network (LIN) -kontrollerade fordonsblåsare, pumpar och fläktar i termiska system. De kan också driva smarta borstlösa DC-motorer (BLDC) i säten, dörrar, hissluckor och laddningsdörrar.
HVC 5481G är ett programmerbart gate-förarsystem-på-chip (SOC) för kontroll av en extern kraftbro med 6 N-kanal FETS för att driva ställdon, fläktar och pumpar. Prover av HVC 5481G finns tillgängliga nu och produktionen börjar 2026.
HVC 5481G SOC är kompatibel med TDK: s befintliga HVC 5X-familjeprogramvara, integrering av en ARM Cortex-M3 Central Processing Unit (CPU) med 64 kB flashminne och 8 kb SRAM. Den fungerar direkt från 12 V Automotive Supply Rail och integrerar en LIN -sändtagare för kommunikation.
IC stöder olika motorstyrningsalgoritmer från sensorfri 6-stegs pendling med BEMF-detektion till enkel Shunt-fältorienterade kontroll (FOC) -algoritmer för lågt brus och hög effektivitet. Enheten innehåller sju generella IO-stift, interna timers och Capture Jämförsregister, vilket möjliggör sömlös gränssnitt med Micronas Hall-Effect eller TDK TMR-sensorer.
HVC 5481G finns i ett kompakt 5 x 5 mm PQFN32-paket och certifierat enligt AEC-Q100-standarder för fordon för BLDC-applikationer för medelstora effekt.
Källa: TDK
