Tesla Model S och Model X är döda i Kina

• Tesla tar inte längre nya beställningar för Model S och Model X i Kina.
• Med ökade importtullar och nedslående försäljningsnummer kommer de två EVs att leva vidare i USA

Tesla slutade ta order på nya Model S och Model X -fordon i Kina i slutet av förra veckan och markerade ytterligare ett steg mot de två modellernas förestående bortgång. Den amerikanska elbiltillverkaren tillkännagav inte officiellt förändringen, men dess kinesiska webbplats uppdaterades i slutet av förra veckan med borttagandet av ordersidan, som upptäckts av Bloomberg.

Wannabe-kunder kan fortfarande få en ny Model S eller Model X från lager, men på grund av höjda tullar på USA-byggda EV: er importerade till Kina-och den begränsade försäljningsvolymen-Tesla levererar inte längre nybyggda enheter av dess flaggskepp EV.

Kina är den största EV-marknaden i världen, men det är en nedskärningsmiljö där alla västerländska biltillverkare har haft en tuff tid som tillgodoser lokala kunders behov. Det är därför, även med lokal produktion av Model 3 och Model Y på sin Shanghai -fabrik, har Tesla varit tvungen att ta till sig allvarliga prissänkningar för att konkurrera med den lokala jätten BYD.

När det gäller Model S och Model X, som bara är byggda i Fremont, Kalifornien, är detta senaste drag bara en annan indikation på att deras stjärnstatus som går i går länge har bleknat. Förra året sålde Tesla färre än 2 000 Model S och Model X -fordon i Kina. Som jämförelse var antalet för både Model 3 och Model Y över 660 000, enligt Kinas bilteknik och forskningscenter.

Det är en liknande historia i resten av världen också. Trots att Tesla inte publicerade enskilda försäljningssiffror för Model S, Model X och Cybertruck, är det inte svårt att se att deras försäljningsprestanda bleknar i jämförelse med Model 3 och Model Y. År 2024 levererade den amerikanska EV -tillverkaren lite över 85 000 enheter av de tre modellerna som lämnades in under ”andra modeller” -kategorin i sin officiella rapport, där Model 3 och Model 3 och modellen hade 1.7 miljoner exemplar.

Förra gången Tesla Model X och Tesla Model S fick en allvarlig uppgradering var 2021.

Tesla Model S introducerades 2012 och fick flera förbättringar över tid, med den senaste allvarliga uppdateringen tillämpades 2021. Trots dess nya utseende och hårdvara blir den lite daterad, och dess $ 80 000 startprislapp gör det inte heller några gynnar. Detsamma gäller för Model X, vilket är ännu dyrare.

Gradvis har de två flaggskeppsmodellerna gått i pension på flera marknader, varav de första var högerländer som Storbritannien, Japan och Australien. Här inbjöds människor som hade reserverat en modell S eller Model X att byta beställning till en modell 3 eller Model Y – som finns tillgängliga som RHD -modeller – eller avbryta deras köp helt.