Laddade EVS | ZF presenterar luftkompressor för kommersiella EV: er
Divisionen för kommersiella fordonslösningar (CVS) av tyska bilkomponenter Tillverkare ZF har avslöjat sin senaste elektrifieringsteknik, en luftkompressor för kommersiella fordon.
E-Comp-rullningen är ett oljefri, lågbrus och minimal vibrationsluftkomprimeringssystem för medelstora och tungt hybrid-, elektriska och bränslecellbilar, bussar och bussar. Dess minskade underhållskrav bidrar till lägre driftskostnader än andra elektriska luftkompressorteknologier, enligt företaget.
När EVs fungerar tystare än traditionella förbränningsmotordrivna fordon blir bruset som genereras av konventionella kolvkompressorer mer märkbar. E-Comp-rullningen löser detta genom att använda rörelsen av att låsa rullar för att komprimera luft, vilket minimerar vibrationer medan det begränsar brusutsläppen till cirka 67 dB (a) vid den nominella driftspunkten på 250 liter per minut. Det är jämförbart med ljudnivån i en kontorsmiljö.
Drivs av en integrerad elmotor komprimerar E-Comp-rullningen effektivt luft upp till 12,5 bar systemtryck i ett enda steg och kan köra med variabla hastigheter för att möta applikationens efterfrågan.
Systemet har också ett inverterare och flytande kylskal, som upprätthåller urladdningstemperaturen under 90 ° C (194 ° F).
”Genom att erbjuda ett oljefritt, lågbrus och lågvibreringsluftkomprimeringssystem, hanterar vi de tekniska utmaningarna med nollutsläppsmål för elfordon,” sade Paweł Porczyński, chef för produktlinje, chassislösningar för ZF CVS. ”Utformningen av E-Comp-rullningen säkerställer effektiv luftkomprimering samtidigt som man minskar den totala ägandekostnaden (TCO) genom lågt underhåll till följd av eliminering av olje Smörjning. Genom att automatiskt stänga av mellan kompressionscykler sparar E-Comp-rullningen energi samtidigt som den totala erfarenheten för förare, passagerare och andra väganvändare är så mycket.”
Källa: ZF
