Lucid planerar att fördubbla EV -produktion i år
Förutom sin ambitioner prislapp har den klara luften bara någonsin haft ett stort problem: det är en sedan i en värld där nya bilköpare är besatta av SUV: er. Men i år har EV -starten ett nytt vapen i sitt arsenal, den klara tyngdkraften SUV.
Och om allt går enligt plan, kan tyngdkraften hjälpa till att klara sin bilproduktion 2025 – och förhoppningsvis också försäljning.
Inför sitt intäkter för fjärde kvartalet i dag meddelade Lucid att det avser att producera cirka 20 000 fordon i år. Förra året producerade det 9 029 EVs – nästan alla luftsedans med en liten mängd tidiga tyngdkrafts -SUV: er, förmodligen.
Det levererade också 10 241 bilar 2024, en ny årlig rekord och ett 71% försäljningshopp från året före. De första tyngdkraftsmodellerna levererades till anställda och ”vänner och familj” i december förra året. Beställningar för tyngdkraften är nu också öppna i Kanada och Saudiarabien.
Tyngdkraften är byggd vid Lucids nya CASA Grande, Arizona Factory, kallad Advanced Manufacturing Plant-1 (AMP-1) som drivs av ett 120 kWh-batteripaket, har SUV ett klassledande intervall på 450 mil och upp till 828 hästkrafter. Det är också en av de första icke-Tesla EVs som använder en NACS-plugg i Tesla-stil (NACS) från fabriken för enkel åtkomst till Supercharger-nätverket.
Insideevs seniorreporter Tim Levin gillade att köra tyngdkraften under ett kort lanseringsevenemang förra året, men det är för tidigt att säga om det är tillräckligt bra för att ta klar till nästa nivå. Även om det säljer bra för sitt segment är marknaden för $ 80 000-$ 100 000 elektriska SUV: er inte massiv. Dessutom finns det redan en handfull konkurrenter från kända varumärken. Lucids verkliga make-or-break-ögonblick kommer när det lanserar sin mer överkomliga medelstora SUV, troligen 2026 till cirka 48 000 dollar.
Men först måste det komma dit. Tyngdkraftens framgång kommer att vara nyckeln till det. Så det är bra att se att Lucid rusar upp produktionen. Frågan är om efterfrågan kommer att stiga med den.
Det här är ett nyhetspost. Det kan uppdateras senare.
