Mercedes-Benz EVs får tillgång till Tesla Supercharger Network idag
- Mercedes-Benz EV-ägare i USA kan använda Tesla Supercharger Network som börjar idag.
- En NACS till CCS1 -laddningsadapter behövs.
- Alla kompatibla superladdare bås är integrerade i Mercedes-Benz-smarttelefonappen.
Mercedes-Benz är den senaste icke-Tesla-biltillverkaren som får tillgång till Tesla Supercharger Network of Electric Vehicle DC Fast Chargers i Nordamerika. Amerikanska ägare av Mercedes-Benz EVs kommer att kunna fylla på sina bilarnas batterier på Superchargers i USA och Kanada från och med idag.
Tidigare sa den tyska biltillverkaren att ägarna skulle få tillgång i februari utan att tillhandahålla ett specifikt datum. Idag uppdaterade emellertid Tesla sin webbplats för att återspegla förändringen.
För att använda de ungefär 15 000 Tesla Supercharger-bås i Nordamerika som är öppna för icke-Tesla EVs, kommer Mercedes-Benz-förare att behöva en NACS för CCS1-laddningsadapter. Biltillverkaren säljer en Lectron-tillverkad enhet på sina återförsäljare för $ 185-att få den direkt från Lectron kostar 199,99 $.
De kompatibla superladdningsbåsarna har lagts till i Mercedes-Benz-smarttelefonappen, så att ägarna helt enkelt kan ansluta till en laddare utan att behöva installera en annan app eller ändra inställningar i sina bilar-så länge det finns en betalningsmetod som är inställd i appen. Majoriteten av Mercedes-Benz EVs har plug & charge-funktionalitet hos Tesla Superchargers, vilket innebär att de kan kommunicera med bås utan att föraren behöver göra någonting, men vissa bilar kommer att behöva en mjukvaruuppdatering för att få funktionen att fungera.
Biltillverkaren sa inte vilka modeller som påverkas, men ägarna kommer att få ett samtal för att schemalägga ett servicebesök för att få programvaran uppdaterad. Utan plug & charge kan Tesla SuperChargers fortfarande användas, men laddningssessionen måste startas och stoppas via smartphone -appen eftersom superladdare bås inte har skärmar eller knappar.
5
Mercedes-Benz
Förutom Tesla Superchargers har Mercedes-Benz integrerat flera andra laddningsleverantörer i sin smartphone-app, inklusive Iona, Electrified America, EVGO och ChargePoint. Totalt finns över 110 000 offentliga laddningspunkter i USA och Kanada tillgängliga för Mercedes-Benz EV-förare.
Senare i år kommer biltillverkaren att gräva CCS1-laddningsporten för sina nordamerikanska EV: er till förmån för det Tesla-designade NACS-kontakten, vilket använder en NACS för CCS1-adapter redundant. Det kommer emellertid att skapa behovet av en annan adapter – CCS1 till NACS. Detta måste användas av NACS-utrustade fordon på laddare som endast erbjuder CCS1-kablar.
