Laddade EVS | VIDEO: Volvo CE: s elektriska konstruktionsutrustning – Praktiska överväganden, framgångar och utmaningar
Laddad Nyligen pratade med Fredrik Tjernström från Volvo Construction Equipment (Volvo CE) för att lära sig om OEM: s elektrifieringsresa. Tjernström detaljerade Volvo CE: s gradvisa och strategiska progression för att elektrifiera sin utrustningsuppställning, med början för fyra år sedan med kompakta maskiner som helt elektriska kompakta grävmaskiner och hjullastare. Han framhöll de senaste framstegen, inklusive att lansera elektriska grävmaskiner över 10 ton, särskilt den betydande introduktionen av deras 23-ton helt elektriska grävmaskin, understryker Volvos proaktiva expansion till större maskiner.
Tjernström betonade de mångfacetterade motivationerna bakom Volvo CE: s elektrifieringsinsatser. Medan minskning av koldioxidutsläpp förblir en primär drivkraft, betonade han de omedelbara lokala miljöfördelarna, särskilt den drastiska minskningen av kväveoxider och partikelutsläpp. Dessa fördelar förbättrar luftkvaliteten avsevärt, vilket påverkar operatörens hälsa och välbefinnandet i omgivande samhällen.
https://www.youtube.com/watch?v=gkmcxcyzx1o
Dessutom minskar elektriska maskiner avsevärt brus och vibrationer, förbättrar operatörens komfort, minskar trötthet och ökar den totala produktiviteten på byggarbetsplatserna.
Konversationen utforskade Volvo CE: s innovativa strategi för elektrifiering. Förutom batterielektriska lösningar undersöker Volvo aktivt alternativa tekniker som elektriska maskiner för bränslecell och nätanslutna system, som är särskilt värdefulla i stationära konstruktionsscenarier. Fredrik framhöll vikten av att skräddarsy elektrifieringsstrategier för olika operativa sammanhang, och betonade flexibilitet och anpassning baserad på tillgänglig infrastruktur och specifika platskrav.
Tjernström behandlade också kundutmaningar och gemensamma problem när det gäller elektrifiering. Han diskuterade uppriktigt de praktiska överväganden som byggföretag måste navigera när man använder elektriska maskiner. Företaget rekommenderar att du startar elektrifieringsinsatser på platser med befintlig infrastruktur och noterade att el i många fall är mer lättillgänglig än uppfattad. Han betonade vidare vikten av noggrann projektplanering, vilket potentiellt kan justera operativt beteende för att rymma och optimera ny elektrisk teknik.
En annan spännande aspekt som Tjernström som omfattades av intervjun var Volvos erfarenhet och fynd angående elektriska maskiner i extrema klimat. Han delade framgångsrika fallstudier där elektrisk utrustning effektivt drivs i utmanande temperaturer som sträckte sig från den extrema förkylningen (-30 ° C) till intensiv värme (+40 ° C). Sådana exempel lindrar vanliga missuppfattningar om batteriprestanda under olika miljöförhållanden, vilket förstärker tillförlitligheten och praktiken hos elektriska lösningar.
Fredrik, som diskuterade Volvo CE: s produktutvecklingsstrategi och förklarade att betydande komponenter som elmotorer, batterier och kraftelektronik främst utvecklas internt. Detta tillvägagångssätt underlättar bättre kvalitetskontroll, integration över olika produktlinjer – inklusive lastbilar – och hjälper till att effektivisera kostnaderna och förbättra effektiviteten. Han framhöll vikten av modulär design för att uppnå flexibilitet och enkel anpassning över olika maskinstorlekar och applikationer, vilket förbättrar den totala operativa och ekonomiska effektiviteten.
Tjernström detaljerade Volvo CE: s pågående åtagande att ytterligare utöka sin elektrifieringsportfölj och introducera allt större och mer mångfaldiga elektriska konstruktionsmaskiner. Han betonade den samarbetsvilliga karaktären av denna övergång och underströk behovet av branschomfattande samarbete som involverar konkurrenter, energileverantörer, entreprenörer och tillsynsmyndigheter för att påskynda framstegen. Fredrik avslutade med att förstärka Volvos engagemang för att kontinuerligt innovera och stödja det bredare antagandet av hållbara metoder i hela byggbranschen.
