Möt ”Blackbird”: En flygande taxi som snurrar och rör sig i alla riktningar tack vare nytt framdrivningssystem
Titta på
En ny typ av flygande bil kan snart transportera passagerare genom himlen med hjälp av en ny framdrivningsteknik, säger ingenjörer.
Den 5 november presenterade CycloTech, ett österrikiskt företag som bygger flygande bilkomponenter, ritningar för sitt nya ”BlackBird” demonstrationsflygplan – en flygande bil som använder ett skräddarsytt alternativ till propellrar.
Detta helelektriska framdrivningssystem, kallat ”CycloRotor”, är baserat på principen om Voith Schneider propeller (VSP) — som ofta används på bogserbåtar och färjor, CycloTech tekniska chef Tahsin Kart sa i en reklamfilm. Det är en cirkulär rotor med små propellerblad inuti, som snurrar runt och kan användas för både framdrivning och styrning.
Genom att flytta centrum runt vilket propellerbladen snurrar kan flygplanet ändra sin flyghastighet och riktning, sa CycloTech-representanter i en påstående. Varje propellerblad kan också vinklas för att producera riktad dragkraft, som vingen på ett flygplan, och kan justeras exakt för att skicka flygplanet i specifika riktningar eller rotera i luften.
CycloRotors kommer att avsevärt förbättra BlackBird-demonstratorns manövrerbarhet, vilket gör att den kan röra sig eller snurra i vilken riktning som helst medan den är i luften och även utföra skarpa korrigeringar av sin bana med extra precision, säger CycloTech-representanter i uttalandet. Detta kan också förbättra komforten och säkerheten för passagerare på alla flygningar i blåsiga eller andra dåliga väderförhållanden, tillade de.
Denna teknik skiljer BlackBird från elektrisk vertikal start och landning (eVTOL) flygplan, till exempel de som testas av DARPAliksom prototyp flygtaxi — som alla använder mer traditionella propellerkonstruktioner.
Blackbird-demonstratorn är fortfarande under utveckling, men CycloTech släppte flera reklamfilmer som visar CycloRotor-tekniken som används för att levitera och driva skalamodeller.
För närvarande kan modellen bära maximalt 750 pund (340 kg) och kan flyga i cirka 73 mph (118 km/h). Detta är nästan hälften av en Skyhawk Cessnaett av de mest populära alternativen för privata lätta flygplan på marknaden, som kan maxa vid 142 mph (229 km/h).
Teamet bakom BlackBird-demonstratorn siktar på att flyga en fullstor version av flygplanet i början av 2025.
