New Yorks EV Charger Push känns rebell efter Trumps nedskärningar

• New York har tilldelat 3 miljoner dollar till företag för att hjälpa till att ansluta elfordon till nätet.
• En av mottagarna är VoltPost, som specialiserat sig på att konvertera lyktstolar till nivå 2 -laddningsstationer.
• Staten rankas nu tvåa bakom Kalifornien för antalet aktiva offentliga laddningsstationer.

New Yorks elektriska fordonsboom börjar likna Kaliforniens.

Staten har nu det näst högsta antalet offentliga laddningsstationer (nästan 18 000) i landet efter Kalifornien (nästan 58 000). Och dess unika utmaningar drar också unika lösningar vid en mycket ogenomskinlig tid för EV -sektorn.

Bara några dagar efter att Trump -administrationens ena vackra räkning – som slår EV -skattekrediter och drar federalt stöd för ren energiprogram – skickade staten New York ett helt annat meddelande.

Staten tilldelade miljoner i bidrag under sitt fordonsnätintegrationsprogram, som fokuserar på hantering av EV -laddning och nät. En del av bidraget gick till ett projekt som kommer att konvertera befintlig gatuinfrastruktur, såsom lyktstolpar, till laddningsstationer på trottoarkanten.

New York Citys trånga gator och täta stadslayout har länge ställt utmaningar för EV -infrastruktur. Men nu omfattar staden innovativa utsläppsdesigner för trottoarkanten skräddarsydd efter sin unika miljö.

Av de 3 miljoner dollar som tilldelades tisdagen av New York State Energy Research and Development Authority (NYSERDA) gick nästan 800 000 dollar till VoltPost, som specialiserat sig på att konvertera gatamallposter till nivå 2 -laddningsstationer.

10

Källa: Voltpost

VoltPost är redan aktiv i NYC, plus Detroit och Oak Park, Illinois. Företaget säger att det kan omvandla en lyktost till en nivå 2 -laddningsstation på under en timme, undvika bullriga konstruktioner och minska kostnaderna.

Laddning är inte så sömlös som, säg, en Tesla -superladdare, där ägarna bara kan ansluta och gå bort. Användare är fortfarande skyldiga att autentisera via en app med en QR -kod. Men viktigt är att dessa stationer är rymdbesparande och kan hjälpa stadens växande EV-flotta med fler platser att ansluta.

Flera andra laddningsföretag har sina egna kreativa lösningar, vilket gör NYC till en hotspot för innovationer på trottoarkanten. Brooklyn-baserade startup Itselectric rullar ut eleganta nivå 2-laddare som smälter in i gatorbilden. Google-stödd tyngdkraft planerar DC Fast Chargers som ser lika kompakta ut som typiska nivå 2-enheter, tack vare smart förpackning. Trottoarkanten från ChargePoint och det kanadensiska företaget Flo har också blivit en allt vanligare syn i staden.

Nyserda har avsatt ytterligare 4 miljoner dollar, vilket den kommer att tilldela företag som kan ”lösa datainsamling, dataöverföring och operativa utmaningar som verktyg står inför när de integrerar elfordon, oavsett leverantör, med elnätet.” Detta är utöver 21 miljoner dollar som tillkännagavs förra året för att bygga ut DC snabb laddningsstationer längs statens motorvägar och 60 miljoner dollar för 267 snabb laddningsbås i NYC.

Trottoarkanten har dock problem. En av dem är gasbilar som ockuperar EV -laddningsplatser. Medan NYC Curbside Chargers har en imponerande statistik, med 99% drifttid och över 70% användning, blockeras ungefär 20% av EV-dedikerade platser av gasfordon, enligt stadsdata.

Ändå kan innovationer som VoltPost hjälpa EVs att bli bakade i den sociala strukturen i NYC och förhoppningsvis också resten av USA. Om laddningen av trottoarkanten fungerar sömlöst här, kan det fungera som en plan för andra stora amerikanska städer.

REVELs snabbladdningsstation i Lower Manhattan.

Foto av: Revel

För bara ett par år sedan var New Yorks laddningslandskap till stor del överväldigande. Jag har väntat i långa rader på Chargers i Brooklyn och har till och med kört över stadsdelar ibland bara för att hitta en station som är tillgänglig och inte har betal-till-parkavgifter. Idag är det en annan historia. Ett växande nätverk av Tesla Superchargers, statligt finansierade Evolve NY-stationer och Revels expanderande snabbladdningsnätverk har gjort laddningen dramatiskt enklare.

Transformationen är slående. Laddningsstationer blir allestädes närvarande innovationer på trottoarkanten pekar på en ännu mer spännande EV -framtid.

Har ett tips? Kontakta författaren: Suvrat.kothari@insidees.com