Polestar kom tillbaka med hämnd under Q1

• Polestars globala leveranser ökade 76% under det första kvartalet.
• Upptickningen i försäljningen kommer efter en grov 2024.
• Polestar 3 SUV gör vad den var tänkt att göra: bli varumärkets volymförsäljare.

Polestar, företaget bakom den USA-byggda Polestar 3 Electric crossover, hade ett fantastiskt första kvartal när det gäller global försäljning. Efter att ha registrerat ett allvarligt 15% -dip i leveranser 2024 är den svenska baserade EV-tillverkaren tillbaka med hämnd.

Under det första kvartalet sålde Polestar 12 304 bilar globalt. Detta är inte rekordbrytande av någon fantasi, men det är en imponerande 76% förbättring under samma period förra året, då bara 6 975 bilar levererades.

Det främsta skälet bakom den allvarliga upptagningen av försäljningen jämfört med Q1 2024 är att Polestar nu säljer mer än bara en bil. Företaget har tre modeller till försäljning-Polestar 2 fyrdörrs sedan som just fick en ny uppdatering, Polestar 3 lyxiga medelstora crossover och Polestar 4-startnivån kompakt crossover.

Som sagt, företaget detaljerade inte hur många enheter i varje modell som har sålts, åtminstone ännu inte.

”Vi är på rätt väg och gör rätt saker,” sade Polestar VD Michael Lohscheller i ett uttalande. ”Jag är nöjd med de framsteg vi gör för att omvandla vår kommersiella verksamhet. Med en mer aktiv försäljningsmodell, fler detaljhandelspartners och attraktiva bilar levererar vi resultat. Samtidigt övervakar vi noggrant och bedömer den flyktiga geopolitiska miljön och kommer att anpassa sig efter behov.”

Så bra som den här nyheten är för Polestar är företaget inte ur skogen ännu. När man tittar på försäljningsnumren från tidigare år är biltillverkarens prestanda under det första kvartalet bara marginellt bättre än det 2023, då ungefär 12 000 bilar såldes över hela världen.

Nu när Polestar har en mer komplett portfölj av bilar måste den leverera betydligt fler av dem än 2022 och 2023, när det bara sålde Polestar 2. Dess försäljningsplan måste gå till nästa nivå, och generösa rabatter – som den som erbjöds Tesla -ägarna – anser att det hittills var.

Tänk på att Polestar 4 gick i produktion i slutet av 2023, medan Polestar 3 började rulla av monteringslinjen i början av 2024. Trots detta såg 2024 minska försäljningen för den svenska biltillverkaren jämfört med 2023 och till och med 2022.

Kan Polestar leverera? Vi måste vänta och se, men alla tecken pekar i rätt riktning. Den har en ny amerikansk fabrik där den kan montera EVs utan att behöva oroa sig för mycket för tullstörningen och den säljer vad folk vill ha: crossovers. Nu behöver det bara övertyga människor om att det är bättre än tävlingen.