Ram avbröt sin HD Electric Truck. Nu håller leverantörerna påsen

• Ram avbröt planerna för en elektrisk tung pickup.
• Det var planerat att debutera för 2027 -modellåret.
• Två leverantörer som är involverade i projektet kämpar mot varandra över de miljoner de investerade.

Ram vill vara en spelare på den elektriska och elektrifierade pickupmarknaden, vilket ger rena elektriska och räckvidd-utökade versioner av dess 1500 till marknaden snart. Det började också arbeta på en större Bev -lastbil, en 2500 eller 3500, men det avbröts tidigt i utvecklingscykeln. Detta har orsakat en laglig kamp mellan två av projektets leverantörer över att täcka sjunkna kostnader.

Bilnyheter Säger att billeverantören Valeo tar American Axle & Manufacturing till domstol eftersom den vägrade att täcka sin sida av förlorade investeringar och kontrakt som uppgår till 25 miljoner dollar. Stellantis avbokning av sin tunga EV-pickup satte betydande ekonomisk belastning på de två företagen och varken vill täcka förlusterna på egen hand.

Stellantis var tillräckligt säker på sin plan för att starta saker som rullar med leverantörer under 2022 och 2023. Den tunga elektriska lastbilen hade ett första lanseringsdatum 2027, men planerna har uppenbarligen förändrats sedan dess. Bland annat skjutit biltillverkaren den helt elektriska RAM 1500-revet och tappade den stora batteriet, långväga varianten helt. Fokus flyttades sedan till 1500 Ramcharger Extended Range EV, vilket förde den till marknaden förr än planerat.

Detta återspeglar bredare trender som ses från andra biltillverkare och ändrar kursen för att producera helt elfordon. General Motors, till exempel, ryktas att de arbetar med pickup med plug-in hybrid-drivlinor och är enligt uppgift backtracking på planer för att förvandla sin Orion-tillverkningsanläggning till en anläggning som bara gör EVs.

Men finns det ett realistiskt användningsfallsscenario för en kraftig elektrisk pickup inom en snar framtid? Till skillnad från lätta pickuper används tunga lastbilar oftare för att dra tunga laster. Bogsering i ett EV dramatiskt skär räckvidden till en punkt där det för många förare bara inte är vettigt att bli elektriska.

Trenden är att lansera mindre elektriska lastbilar som är mer överkomliga. Ankomsten av den ultra-billiga skifferbilen, som glömmer all onödig utrustning för att hålla saker billiga är ett bra exempel på detta. Petite Telo-lastbilen är ett annat exempel, även om den har en inte så liten prislapp. Det kommer sannolikt att ta ett tag innan vi ser en massa-marknad tungbil.