Rivian fick just ytterligare en miljard dollar från Volkswagen

• Rivian sade på onsdagen att den fick de kommande 1 miljard dollar från sitt joint venture med Volkswagen -gruppen.
• VW -gruppen får tillgång till Rivians elektriska och mjukvaruarkitekturer genom affären, medan Rivian får en stor hög med kontanter.
• Rivian sa också att det levererade 10 661 fordon under det senaste kvartalet, en 23% avfall från året innan.

Rivian fick ytterligare en miljard dollar från Volkswagen -gruppen den 30 juni, meddelade elfordonets start på onsdag. Förra kvartalet träffade Rivian en lönsamhets milstolpe som anges i de två företagens partnerskapsavtal. Nu har fonderna faktiskt bytt hand genom en aktieförsäljning till den tyska biltillverkaren.

Den betalningen avslutade ett dåligt kvarter för Rivians fordonsförsäljning. På onsdag sade Rivian att den levererade 10 661 fordon under andra kvartalet, 23% färre än det såldes under samma period 2024. Rivian sa att övergången till sina 2026-års lastbilar och SUV: er bedövade produktion vid sin normala, Illinois, tillverkande anläggning.

Men företaget har också mött ett efterfrågan på sin robusta R1S SUV och R1T pickup. Fordonen är charmiga, kapabla och packade med tankeväckande programvara och funktioner, men de kan bara vara för dyra för att vara volymförsäljare.

Det Kalifornien-baserade företagets årliga leveranser förblev väsentligen platt 2024 och kom in på 51 579 enheter efter att en produktionsnack avtog saker under det senaste kvartalet. I år syftar det till att leverera mycket färre: mellan 40 000 och 46 000 fordon. Det sänkte sin vägledning i år, med hänvisning till president Donald Trumps tullar på bildelar och material.

Varför Rivian samarbetade med Volkswagen

Rivians framtida tillväxt vilar på sin nästa akt, $ 45 000 R2 crossover. Rivian syftar till att sätta det i produktionen 2026 som sitt första masmarknadsfordon, ett som kan leverera verkliga skalfördelar. Volkswagen -affären är avgörande för det uppdraget, eftersom Rivian har spenderat miljarder dollar på att komma till denna punkt och har ännu inte vänt en nettovinst.

Den första VW EV som använder Rivians underliggande teknik kommer att vara den lilla, prisvärda ID.Every1.

Foto av: Volkswagen

Volkswagen och Rivian slog ett avtal förra året som skulle injicera 5,8 miljarder dollar i den nya starten. I utbyte skulle Volkswagen – som också äger Porsche, Audi, Bentley och en massa andra märken – få tillgång till Rivians underliggande elektriska arkitekturer. Detta är i huvudsak ”hjärnan” på fordonet som gör att det kan vara djupt uppdaterat över tid med rika mjukvaruaktiverade funktioner.

VW har kämpat för att utveckla sådana kapaciteter internt. R2: s teknik kommer att underbygga alla framtida EV-projekt på Volkswagen, sa en Rivian-chef nyligen, med början med Volkswagens kommande bil på startnivå.

Rivian säger att VW -finansieringen bör ge den tillräckligt med banan för att öka produktionen av R2 och en efterföljande, mindre modell, R3.

Kontakta författaren: Tim.levin@insideevs.com.