Tesla anställer människor för att kontrollera sina ”självkörande” taxibilar

• Tesla VD Elon Musk har angett att företaget är på väg att börja sin förarlösa ride-hailing-tjänst i Austin, Texas i juni.
• Det är att anställa många avlägsna operatörer som kommer att övervaka de självkörande taxibilarna för att säkerställa säkerhet.
• Musk sa att den första piloten kommer att involvera cirka 10 eV och ”förmodligen” skala upp till en 1 000 robotaxi på några månader.

Efter att ha lovat självkörande bilar nästan varje år under det senaste decenniet förbereder Tesla nu för att starta sin mycket hypade flotta av förarlösa ride-hailing-modell YS i Austin, Texas, i slutet av juni. Men kommer de verkligen att vara autonoma, eller kommer avlägsna mänskliga operatörer tyst att hålla saker på rätt spår på avstånd?

Det senare verkar vara ett mer troligt resultat, åtminstone under de tidiga stadierna av utrullningen.

Adam Jonas, en aktieanalytiker vid investeringsbanken och forskningsföretaget Morgan Stanley, sa i en anmärkning att han besökte Teslas Palo Alto -kontor nyligen och fick veta att företaget skulle förlita sig på ”massor av tele -ops” för att säkerställa att tjänsten är säker för allmänhetens användning.

Visst nog, hans ansökan står i linje med flera teleoperationsjobb på Teslas karriärsida.

Ett jobb som Tesla har publicerat heter ”C ++ Software Engineer, Teleoperation, Optimus & Robotaxi.” En annan heter ”Robotics Engineer, Teleoperation, Optimus.” Den tidigare arbetsbeskrivningen lyder: ”Våra bilar och robotar arbetar autonomt i utmanande miljöer. När vi itererar på AI som driver dem, behöver vi förmågan att få tillgång till och kontrollera dem på distans.”

Framför allt är säkerheten fortfarande ett viktigt problem för dessa förarlösa EV: er. Tesla har ännu inte publicerat säkerhetsdata för sin fulla självkörande (övervakade) programvara och federala tillsynsmyndigheter fortsätter att undersöka incidenterna som involverar autopilot och FSD, de avancerade förarehjälpssystemen, som har kopplats till hundratals krascher-av vilka några har varit dödliga.

Men Tesla är säker och pressar framåt med sina Robotaxi -planer efter flera års förseningar. Det kommer att börja med en liten pilotflotta på cirka 10 bilar i Austin, endast tillgänglig för en ”inbjudande” grupp av användare. I en intervju med Cnbc Förra veckan sa VD Elon Musk att antalet robotaxis ”förmodligen kommer att vara 1 000 inom några månader.”

Musk fördubblades sedan på Teslas kamera- och AI-baserade strategi för att träna sin robotdator som styr fordonet och avskedade de avancerade sensorerna som Lidar och Radar som Waymo har använt. ”Vad vi hittade är att när du har flera sensorer tenderar de att bli förvirrade. Så tror du på kameran eller tror du på Lidar?” Sa Musk.

Foto av: Motor1.com

Ironiskt nog liknar Teslas senaste strategi nu Waymo på minst ett sätt. Det kommer att ha människor i slingan. Enligt sina jobbpostningar verkar Tesla ha byggt sin egen virtual reality -rigg för teleoperatorer för att fjärrövervaka och ingripa om det behövs.

Men de uppgifter som är involverade går långt utöver att sitta i en stol i Kalifornien och styra en fast robotaxi. Dessa operatörer kommer också att hjälpa till att utveckla gränssnittet som ansluter människor till bilarna och designar i huvudsak hur avlägsna människor och ombord AI samarbetar i realtid.

Waymo använder vad den kallar en ”Fleet Response Agent”, en mänsklig assistent som fordonet kan ping när det blir förvirrat av ett komplext trafikscenario. Dessa agenter kan se yttre kameraflöden i realtid, undersöka en 3D-karta över vad fordonet ser och till och med spola tillbaka bilderna som en DVR för att få bättre sammanhang. ”Liksom med resten av vår verksamhet är en användbar människa inte mer än en touch av en knapp bort,” sa Waymo i ett blogginlägg.

Teslas installation verkar vara liknande. Robotaxis kommer att göra körningen tills de inte gör det. Då kan en avlägsen människa tyst gå in för att ge en hand.

Vi får se hur det hela skakar ut om några veckor – i teori, i alla fall.

Har ett tips? Kontakta författaren: Suvrat.kothari@insidees.com