Tesla är i fritt fall i Europa. EV -försäljningen ökade fortfarande i februari

• Den europeiska EV -försäljningen har ökat de första två månaderna på året.
• Det är trots den enorma nedgången i Tesla -registreringarna.
• I januari och februari hade EVs i EU, EFTA och Storbritannien den högsta ökningen av registreringarna av alla krafttyper.

Elektriska fordon har en bra start i Europa efter en stenig föreställning förra året. Det är trots Tesla Sales Cratering under de första två månaderna i år, vilket innebär att andra biltillverkare som BMW, MG och Renault har tagit upp Slack från det som traditionellt har varit EV -kungen.

I Europeiska unionen, Storbritannien och European Free Trade Association (EFTA) uppgick EV -registreringar till 330 584 enheter – en ökning med 31,4% jämfört med samma period förra året. Samtidigt sjönk Tesla -registreringarna i samma regioner med 42,6%, enligt European Automobile Manufacturer ’Association (ACEA).

Den amerikanska EV -tillverkaren sålde 16 888 bilar i februari i de tre europeiska regionerna, från förra årets 28 182 bilar. I januari och februari gick Teslas försäljning från 46 343 enheter förra året till 26 619 enheter i år – 42,6% minskning.

Endast i Europeiska unionen ökade den totala EV-försäljningen med 28,4% i januari-februari, medan Teslas antal sjönk med 49% jämfört med året innan. Tillverkaren av Model 3 hade 19 046 bilar registrerade i EU under de första två månaderna i år, ner från förra årets 37 311 enheter.

I en sällsynt händelseomgång hade EVs den största ökningen av registreringarna i Europa under de första två månaderna 2025 och överträffade traditionella hybriderens meteoriska ökning föregående år. Det är trots den totala bilmarknaden som doppade med 3% i EU och med 2,6% i EU, EFTA och Storbritannien.

Förutom EVs och hybrider såg alla andra kraftkällor en minskning av registreringarna i början av året. Gasdrivna bilar sjönk med 21,9% under de första två månaderna i EU, EFTA och Storbritannien och nådde 562 513 enheter. Dieselbilar doppade 27,5% och gick under 200 000 enheter. Plug-in Hybrid (PHEV) registreringar minskade med 3,4% och nådde 148 156 enheter.

Marknadsandelen för olika krafttyper i EU från februari 2025

Foto av: ACEA

Samtidigt steg traditionella hybrider som inte kan anslutas till 17,6% och nådde 687 709 enheter i januari och februari. Som ett resultat är denna typ av fordon nu bästsäljaren i Europa och avlägsnar vanliga gasbilar.

När de kommer tillbaka till allelektriska fordon står de nu för 15,2% av den totala marknadsandelen i EU, upp från förra årets 11,5%. Samtidigt gick Teslas totala marknadsandel i februari från 2,8% förra året till 1,8% i år, medan dess grepp om det europeiska EV -segmentet gick från 21,6% 2024 till 10,3% i år.

Den imponerande uppticken i EV -registreringar i Europa kommer efter något nedslående siffror förra året. Enligt ACEA sjönk EV -registreringar i EU 5,9% förra året jämfört med 2023.