Elkonverteringar gör klassiker till vardagsbilar – Allt om Elbil
Linköpingsbaserade Sir M har blivit ett känt namn inom elbilskonvertering. Företaget har konverterade många klassiska bilmodeller under de senaste åren. Allt från Volkswagen Karmann Ghia till DMC DeLorean.
– Elkonvertering gör att entusiastbilar också kan fungera i vardagen utan att man behöver oroa sig för reparationer, berättar Markus Sörlin på Sir M.
Nu visar snart Markus Sörlin nästa skapelse. Det i form av en replika av en Ford 1932 hotrod. Bilen är dock inte konverterad utan helt byggd från grunden för att vara en elbil. Batterierna på 66 kWh är lågt placerade för en riktigt låg tyngdpunkt. Framåt drivs bilen av en motor på 90 kW.
Många av de som hört av sig till Markus är människor som har en klassisk bil som de verkligen vill kunna använda. Då passar elektriska drivlinor väldigt bra.
– Klassiska bilar har ju en massa känsla som inte bara sitter i motorn. Det är allt från dofter till känslan i säten och hur man sitter, berättar Markus om konverteringar.
– Gamla drivlinor är just gamla, med allt vad det innebär av saker som kan gå i sönder. Det är alltid lite spännande att se om man kommer fram. När vi byter ut allt mot en helt ny elektrisk drivlina så byts i stort sett alla rörliga delar. Och med en elmotor får man en fantastisk driftsäkerhet. Förutom hela miljöaspekten och frånvaron av oljepölar på garagegolvet, fortsätter Markus.
Många av de bilar som företaget idag har konverterade går numera som vardagsbilar året om. Det var otänkbart för de flesta ägarna med originaldrivlinan. Ford 32:an är byggd för just det ändamålet:
– Vi har byggt bilen åt en kvinna som vill ha just en Ford 32:a hotrod som vardagsbil, avslutar Markus.
