Tesla Model S, X kunde få nödvändiga uppdateringar ”senare i år”: Tesla exec
- Tesla VP antyder att biltillverkaren planerar uppdaterar Aging Model S och Model X senare i år
- Biltillverkaren uppdaterade senast bilen 2021
- Model 3 och Model Y fick nyligen uppgraderingar med Highland och Juniper -uppdateringarna 2024 och 2025.
Det har gått ett tag sedan Tesla Model S och Model X fick någon verklig uppmärksamhet. Medan Model 3 och Y har fått alla de prickiga uppgraderingarna nyligen (tack, Highland och Juniper), har företagets lyxmodeller för flaggskepp lämnats till ålder som en gammal iPhone. Det kan vara på väg att förändras så tidigt som i år.
Teslas VP för teknik, Lars Moravy, dök nyligen upp på ett avsnitt av Rida på blixt Podcast där han sa att Tesla planerar att visa ”lite kärlek” till båda fordon senare i år. Potentiellt betyder detta biltillverkarens prickiga sedan och SUV kan snart få en välbehövlig uppdatering i utseendet och känslavdelningen.
”Ge det bara en minut. Vi kommer dit,” sa Moravy och svarade på en fråga som frågade om potentiella uppgraderingar för Model S och X. ”Uppgraderingen ett par [of] För många år sedan var större än de flesta trodde när det gäller arkitektur och struktur. Och bilen blev mycket bättre också. Men vi kommer att ge det lite kärlek senare i år och se till att det får lite av de saker vi har lagt in 3 och Y. ”
Vad förändras?
Det är en stor okänd. Moravy tappade inte någon form av funktionslista, men han fick det att låta som om uppdateringen kommer att vara mer betydande än folk kan förvänta sig. EXEC nämnde att Tesla redan arbetade bakom kulisserna med sin sista uppgradering för att göra stora strukturella och arkitektoniska förbättringar, och det verkar som om biltillverkaren kommer att bygga vidare på dem genom att sippa några av de förändringar som genomförts i Model 3 och Y.
För att ge en snabb uppdatering av vad som förändrats i modellen 3 och Y: Visuella uppgraderingar (inklusive den cybertruckinspirerade ljusstången på modellen Y), suspension och chassitjusteringar, nya interiörmaterial (som Ambient Lightning) och andra uppgraderingar.
Intressant nog nämnde Moravy inget om uppgraderingar som dras från cybertrucken, vilket får oss att undra om Tesla verkligen tror att den tekniska fyllda i dörrstoppen i rostfritt stål verkligen är redo för prime time, eller om det fortfarande är mer en teknisk testbädd.
Tesla tog ett intressant tillvägagångssätt för att uppdatera sin flotta. Normalt lurar en biltillverkare de flesta av sina premiumuppgraderingar ner sortimentet. Men i det här fallet går Tesla upp marknaden med sina förändringar, uppfriskande 3 och y före S och X-även om Teslas mer prisvärda plattform började visa sig, och Tesla kände till att det behövde uppdatera dessa modeller för att förbli konkurrenskraftiga på en föränderlig marknad.
”Uppenbarligen med 3 och y högre volym saker måste du fokusera där [to] Se till att du håller dig konkurrenskraftig och får det där ute, ”sa Moravy.” Men alla här [has] En liten plats i vårt hjärta för S och X. ”
Model S och X går inte någonstans
Försäljningen av S och X har inte exakt varit bra. S, X och Cybertruck utgjorde mindre än 5% av Teslas övergripande leveranser (kombinerade) 2024 med endast 85 133 enheter som levererades till kunder. År 2023 var antalet mindre än 4% vid bara 68 874 enheter.
Försäljningsnumren fasar dock inte Tesla. Enligt EXEC överväger Tesla inte Sunseting Model S och X.
”Inte när som helst snart,” sa Moravy. ”Som Elon säger, finns det definitivt som en nostalgi för dem och [we] som att hålla dem kvar. Vi har inga omedelbara planer på att ändra det. ”
En uppdatering kanske inte räcker
Nu för elefanten i rummet: Dessa förändringar kanske inte räcker för att övertyga folk att köpa bilarna. Tesla har många andra problem som pågår just nu som – även med en uppdatering – kan inte övertyga köpare att öppna sina plånböcker.
Teslas VD, Elon Musk, har skjutit bort många av Teslas kärnköpare med sina kostnadsbesparande aktiviteter i den amerikanska regeringen och högeraktivismen globalt. Sedan finns det den ökande konkurrensen i EV -rymden. Medan de flesta av den nya tävlingen är inriktade på att möta eller slå prisfästet för 3 och Y, har Tesla fortfarande många lyxspelare som den behöver tävla mot. Audi och Porsche, till exempel, kommer att dra nytta av det senaste Volkswagen-Rivian Software Partnership, Birthing nya premiumfordon för varumärkena. Sedan finns det BMW Neue Klasse, poster från Lucid och Lotus, och vi kan inte glömma det otaliga EV -pickup som prissätts på lyxnivåer heller.
I slutändan kan Tesla behöva hjälp på alla fronter för att öka försäljningen i år, och det verkar inkludera Model S och X också. Kanske kommer vi att höra mer om dessa förändringar senare i år.
