Tesla tar tillbaka svängsignalstjälken för modellen 3

• Tesla Model 3 kommer att ha en blinkersstjälk igen.
• Förändringen kommer efter att den amerikanska biltillverkaren tagit bort båda rattstjälkarna när den lanserade den uppdaterade Model 3.
• Nya modell 3s beställda i Kina har nu en signalstjälk som standard. Äldre bilar kan eftermonteras på ett servicecenter.

Tesla gjorde ett misstag när det tog bort båda rattstjälkarna på Model 3 för två år sedan. Stjälkens funktioner flyttades till skärmen och på själva ratten, men inte alla välkomnade förändringen. Tack och lov är det aldrig för sent att göra det rätt, och Tesla gör just det, börjar i Kina.

Nya modell 3 som levereras i regionen kommer att komma som standard med en blinkers stjälk, som upptäckts av Carnewschina. Dessutom kommer bilar som redan har levererats till kunder att vara berättigade till en eftermontering av blickstjälk på ett Tesla Service Center, mot en avgift, som börjar nästa månad.

En skärmdump av Teslas kinesiska online -konfigurator som visar signalstjälken kommer standard (översatt).

Foto av: Tesla

För ungefär $ 350 (2 499 yuan) kommer ägare av bilar byggda efter 7 februari 2025, att kunna schemalägga en tjänst för att få stjälken installerad. Tidigare bilar kommer också att vara berättigade, men vid ett senare tillfälle.

I USA har Tesla inte sagt ett ord om eftermontering, så vi vet inte om det någonsin kommer att komma till staten. Det finns dock ett par eftermarknadsalternativ. Ett företag erbjuder stick-on stjälkar, medan ett annat har hittat ett sätt att integrera stjälkarna i rattkolonnen.

Samma produkter kan också ha för Teslas andra bilar, eftersom Model 3 inte är den enda som är tappad i enkelhetens namn. I själva verket har inget av det amerikanska företagets EVs för närvarande en växelstjälk i USA, och den uppdaterade modellen Y är den enda som erbjuder en signalstjälk som standard.

Det finns inget fel med att vilja göra saker annorlunda, eftersom nya idéer kan leda till kostnadsbesparingar och en bättre användarupplevelse, men rattstjälkar har funnits länge av en anledning – de är säkra och de arbetar.

Detta är dock inte Teslas första rodeo. Redan 2021 var den uppdaterade Model S endast tillgängligt med ett kontroversiellt ok ratt, med företagets VD, Elon Musk, och sade då att oken inte skulle gå någonstans när som helst snart. Snabbspolning fram till 2023, och oket blev ett valfritt extra, medan en rund ratt återinfördes som standardval. Nu är oket endast tillgängligt som ett alternativ på $ 1 000 på Model S -rutan och Plaid Model X.