Teslas ’dojo’ superdator för FSD är död

• Tesla har dragit kontakten på Dojo-superdatorn som var utformad för att göra sin fulla självkörande programvara bättre.
• Datacentret använde flera specialbyggda chips kända som D1 för att träna Artificial Intelligence (AI) för körhjälpssystem och Optimus Humanoid Robot.
• Superdatorn beräknades lägga till 500 miljarder dollar till Teslas värde.

Tesla dödar sin DOJO-superdator, som hjälpte till att utbilda algoritmerna som driver företagets avancerade körhjälpssystem som autopilot och övervakade full självkörning, liksom Optimus-roboten.

Beslutet, först rapporterat av Bloomberg Att citera människor som är bekanta med saken och sedan bekräftas av Tesla VD Elon Musk, kommer när det amerikanska företaget långsamt flyttar sig från intern utveckling för AI-lösningar och istället slår hanter med tredje part som NVIDIA, AMD och Samsung.

Tesla Dojo superdatorskåp

Foto av: Tesla

Som en del av Dojo Supercomputer -avstängningen kommer Peter Bannon, som var teamledare, att lämna företaget. Samtidigt kommer andra teammedlemmar att tilldelas till andra datacentra och beräkna projekt på Tesla, enligt Bloombergkällor.

Tidigare i år, under det senaste kvartalsvisa resultatet, antydde Musk att företaget kunde släppa DOJO -superdatorn och istället arbeta närmare med externa partners. ”Tänker på Dojo 3 och AI6 -inferenschipet, det verkar som intuitivt, vi vill försöka hitta konvergens där, där det i princip är samma chip,” sa Musk förra månaden.

Trots att han dödade Dojo-projektet, som bodde i New York, överger Tesla inte sina AI-drivna ambitioner. En större och bättre superdator som kallas cortex kom in i byggfasen förra året i Austin, Texas, drivs av över 100 000 NVIDIA H100 och H200 -chips. Ett annat datacenter är live i Memphis.

Så även utan DOJO-superdatorn växer Teslas AI-träningskluster fortfarande, eftersom företaget arbetar hårt för att få oövervakad full självkörning till marknaden efter år av trasiga löften.

Medan datacentrets huvudsakliga jobb är att analysera videodata från Tesla EVs som kör runt om i världen, finns det också en hårdvarukomponent för företagets autonoma körinsatser. För att öka ante här har Tesla träffat en affär på 16,5 miljarder dollar med Samsung för att säkra AI -halvledare som skulle vara basen för biltillverkarens AI6 (även känd som hårdvara 6) arkitektur. Affären, som är giltig till 2033, inkluderar att bygga en fabrik i Texas för att producera chips lokalt.

Den nuvarande generationen av fordonshårdvaruchips, AI4 (eller hårdvara 4), tillverkas också av Samsung, medan de kommande AI5 (hårdvaru 5) -enheterna kommer från TSMC, initialt från Taiwan och sedan från Arizona.