Texas drar åt skruvarna på Teslas Robotaxi -utrullning
Teslas Robotaxi-tjänst verkar ha lanserat i Austin och erbjuder bara inbjudna åkattraktioner till en liten grupp Tesla-fans och påverkare. Men om biltillverkaren vill fortsätta använda sina förarlösa Ride-Hailing EV: er, kan det snart behöva följa nya förordningar som undertecknades i lag av Texas guvernör Greg Abbott på fredag. Reglerna träder i kraft den 1 september.
Insideevs rapporterade om dessa policyförändringar förra veckan. Men nu när de har undertecknats i lag representerar de en ny komplikation för Teslas Robotaxi -drömmar.
Som rapporterats av ReuterareLagen kräver operatörer av robotaxis för att få ett tillstånd från Texas Department of Motor Vehicles innan de distribuerar dem utan mänskliga kontroller. Det ger också staten myndighet att återkalla tillstånd om robotaxis visar sig vara en fara för allmänheten. Dessutom kräver det att de skickar in information om hur företagen kommer att samordna med polisen och de första svararna i händelse av en krasch eller olycka.
Komma i kontakt.
Om du upplevde Tesla Robotaxi i Austin, eller arbetar på Tesla och har en historia att dela, skulle vi gärna höra från dig. Nå ut på tips@insideevs.com. Vi är glada att chatta säkert och anonymt.
Lagförslaget undertecknades i lag efter att demokratiska lagstiftare i Texas skrev ett brev till Tesla förra veckan och uppmanade företaget att avslöja hur det planerar att följa säkerhetsreglerna. Från och med 1 september kommer de nya reglerna att kräva autonoma fordonsoperatörer för att bevisa att de följer statliga trafiklagar, använder inspelningsenheter ombord, uppfyller federala säkerhetsstandarder och säkerställer att fordon säkert kan stoppa om det självkörande systemet misslyckas. Fordonen måste också registreras, titlera och försäkras i Texas.
Tesla har sagt att robotaxis kommer att inleda en ny era av tillväxt för företaget och potentiellt lyfta sin värdering till biljoner dollar. Biltillverkaren har också hävdat att robotaxis är säkrare än mänskliga förare, något som AI och autonoma fordonsforskare är skeptiska till.
Efter ett decennium av förseningar och löften rullar nu 10-20 självkörande Model YS i Austin med en säkerhetsförare ombord som kör i ett geoftat område, med avlägsna mänskliga kontroller för säkerhetskopiering. Tesla utfärdade också en hel massa regler för åkarna och sa att tjänsten endast kommer att löpa mellan 6 och midnatt och att den kan vara begränsad eller otillgänglig i fall av negativt väder.
Det finns ingen indikation ännu om tjänsten är öppen för allmänheten. Hittills verkar det bara begränsat till en inbjudan-lista över Teslas mest ivrig fans och påverkare, som i allmänhet tenderar att vara mer förlåtande för eventuella fel som robotaxis kan göra.
Har ett tips? Kontakta författaren: Suvrat.kothari@insidees.com
Korrektion: Reglerna undertecknades i lag på fredag, inte torsdag. Vi ångrar felet.
