Här är vad som händer när du försöker tippa en Tesla Robotaxi

• I slutet av Teslas meme-värdiga $ 4,20 Robotaxi-åktur ber den ryttare om ett tips.
• Om ryttare försöker tipsa, säger appen ”bara skojar.”
• Detta verkar vara en jab på gigkulturens beroende av tippning för att betala Rideshare-arbetare rättvisa lön.

Om du har tur – eller om du har tillräckligt med följare för att vara en Tesla -influencer – och råkar vara i Austin, Texas, kanske du redan har tagit en tur i en av Teslas helt nya robotaxi. Det futuristiska programmet har ingen ”riktig” förare och allt, från att kalla bilen till att packa upp din åktur, känner som framtiden.

Men lämna det till Tesla för att kasta in ett meme. Varje resa kostar exakt $ 4,20 för det gör det naturligtvis. Ingenting säger autonom robotaxi ganska som ett ogräskämt och blinkar från miljardärens VD som har ett rutigt förflutna med det numret. Det är därför det borde vara ingen överraskning Att det inte är det enda påskägget bakat in i robotaxi. Tror inte på mig? Försök bara tippa det.

Ja, det stämmer. Du kan tippa din robotaxi – ja, du kan försök till.

I slutet av resan visar Tesla -appen en skärm för ryttaren för att betygsätta resekvaliteten och lämna en kommentar för Teslas ingenjörer att granska. Den visar också en knapp som frågar ryttaren om de vill lämna ett tips för sin robotaxi-om ryttaren klickar ”ja”, visar appen ett foto av en cyberpunk-esque igelkott med ett enkelt meddelande: ”bara skojar.”

Tesla accepterar faktiskt inte tipset, för att vara tydlig. Detta är ett påskägg i den stora Tesla-traditionen, och en tunga-i-kind nickar till dess förmåga att erbjuda åkattraktioner på en bråkdel av kostnaden för reseleverantörer.

”Måste göras lol,” skämtade VD Elon Musk på sin sociala medieplattform, X.

Se, Musk har länge lett till att Teslas strategi för autonomi skulle vara billig. Betydligt billigare än att äga en traditionell bil, till och med. Teslas robotaxi föregår komplexa sensorstackar som involverar Lidar och radar istället förlitar sig på kameror, vilket i Theroy gör det billigare att bygga än fordon från konkurrenter som Waymo.

Men där Tesla verkligen kommer att lysa är genom att ta bort den mänskliga aspekten av den nuvarande breda ride som delar konkurrenter som Uber och Lyft-båda kompenserar lägre förare lön genom att främja idén att ryttare ska tippa sina förare. Endast cirka 28% av ryttarna tippar sina körförare, enligt Gridwise.

Detta är en klassisk Tesla -rörelse. Det är en del troll, del påskägg, och är definitivt en nick till vad framtiden för ride -delning har i butik (åtminstone från Tesla). Det är tydligt att visionen är billiga, förarlösa åkattraktioner utan den mänskliga overhead- eller spelaren mentalitet. Det är kanske därför Uber redan svänger från att bara vara en leverantör till en aggregator av andra autonoma fordonstjänster.

Så kom bara ihåg: Om du får chansen att ta en resa på $ 4,20 i en Tesla Robotaxi, är tipsskärmen inte riktig. Bli inte böjd i form, för det är bara Tesla som krossar med dig medan det pekar kul på affärsmodellen för andra ride -delningsföretag. Du behöver inte tippa roboten.