Typ 00 -prototypsiktning visar att Jaguar inte skojar om den designen
- Jaguar arbetar med sin första nya modell efter sin omklassificering, och den kommer att se vild ut.
- Spioner tog en video av en kamouflerad prototyp när de testade i Spanien och dess ovanliga design är ganska uppenbar.
- Produktionsversionen av Jaguar Type 00 förväntas avslöjas 2026 och kostar cirka 120 000 dollar.
Jaguar är ett av de fordonsmärken vars arv föregår det. Men det har inte gjort så bra under de senaste 20 åren. Nu är det omklassificering och flyttar upp till Bentley Territory, med en ny produkt utformad för att chocka och imponera exklusiva köpare.
Typ 00 är en stor elektrisk snabbback/sedan som skulle komma fram till 2026. Det förhandsgranskades av ett lågtung Coupe-koncept med en huva som är tillräckligt stor för att dubbla som tennisbana. Konceptets ovanliga design kompletterades med en konstig annonskampanj som gjorde det oklart om Jaguar tillkännagav en ny bil eller dess inträde i världen av Haute Couture -mode.
Jaguar visade en kamouflerad prototyp av sin kommande fyrdörr från flera vinklar, och baserat på detta skapade jag vad jag tycker är en ganska exakt sidovy som visar den framtida produktionsmodellen. Dess proportioner kommer att tonas något från konceptet, men det kommer att se ut som ingenting annat – den här saken kommer att vända huvuden som Tesla Cybertrucks gjorde när de först började dyka upp på vägen.
Produktionen Four-Door EV håller konceptets extra långa huva, som har varit en häftklammer av ultra-lyxbilar i över ett sekel. Även om det inte finns något behov av det utan någon traditionell Jag V-12 under huven, designades bilen på detta sätt specifikt för att driva punkten hem att det är en symbol för överdådig banbrytande personlig transport med sitt öga på gammaldags lyx.
Vi fick nyligen en bättre titt på en kamouflerad prototyp eftersom den gjorde sina rundor någonstans i Spanien. Ncars Publicerade en video som visar en typ 00 -körning på några bakvägar och det ser lika upprörande ut som vi trodde att det skulle. Den långa näsan är fortfarande där, men framaxeln är inställd längre än i konceptet, vilket ger den mer främre överhäng.
Växthuset är också högre än konceptet, men det har en ganska dramatisk sluttande taklinje som ger bilen en snabbback -estetik. Jaguar gick till extra längder för att dölja formen på den bakre delen av taket, och det installerade till och med det som förmodligen är en falsk anka -spoiler för att lura åskådare. Den här bilen kommer troligen inte att ha ett så fast aeroelement på baksidan-den skulle se ut på sin plats-men den kan ha en aktiv bakvingen som stiger i hastighet som på F-typen sportbil.
Huruvida Jaguars exklusiva omklassificering och återfödelse kommer att lyckas återstår att se. Det fick verkligen mycket uppmärksamhet för sin marknadsföringskampanj, med mycket arg feedback. Men det kan bara vara galen nog att arbeta om det lockar en ny generation av ultraluxury-köpare.
