USA utser korridorer för elektriska fordon
Den federala regeringen utser 48 laddningskorridorer för elfordon längs 25 000 miles av stora amerikanska motorvägar som ett sätt att minska utsläppen av växthusgaser och göra det enklare för förarna att byta till elbilar, meddelade Vita huset torsdag.
Planen kräver att laddningsstationer för elfordon ska installeras minst 50 mil inom korridorerna och nya regeringsgodkända skyltar för att hjälpa förare att identifiera platserna för laddstationer längs motorvägen i 35 stater.
Federal Highway Administration sade att målet är att påskynda installationen av el- och alternativbränslefordon som laddar infrastruktur över hela landet som ett sätt att hjälpa till att driva ner koldioxidutsläpp från motorfordon-landets näst största enskilda källa till föroreningar som orsakar klimatförändringar bakom Elmaktsektorn.
Korridorerna är en del av Obama -administrationens plan för att minska USA: s utsläpp av växthusgaser 80 procent fram till 2050.
Korridorbeteckningen följer ett tillkännagivande i Vita huset i juli på 4,5 miljarder dollar i lånegarantier för företag som bygger elfordonsladdningsstationer över hela landet.
Renare kraft behövs för att göra elbilar grönare Elbilar en blandad väska för hälsa, klimat Västkuststater styr adoption av elektriska fordon i USA
”Alternativa bränslen och elfordon kommer att spela en integrerad roll i framtiden för USA: s transportsystem,” sade USA: s transportsekreterare Anthony Foxx i ett uttalande. ”Vi har en skyldighet att hjälpa förare att identifiera rutter som hjälper dem att tanka och ladda dessa fordon och utse dessa korridorer på våra motorvägar är ett första steg.”
Det amerikanska energidepartementet studerar hur många laddstationer som behöver installeras i korridorerna och hur man standardiserar dem över hela landet, sade Vita huset. Den federala regeringen är skyldig att omsignera de elektriska fordonets laddningskorridorer vart femte år och eventuellt utvidga dem.
Några av de stora elektriska fordonsavgiftskorridorerna inkluderar Interstate 5 från San Diego till den kanadensiska gränsen; Interstates 25 och 70 genom Colorado; Interstates 10, 20, 30, 35 och 45 genom Texas; Interstate 80 från Nebraska till New York City; Interstate 95 från Washington, DC, till Portland, Me.; och Interstates 75 och 85 genom Georgien.
Stater utan korridorer inkluderar Arizona, New Mexico, Wyoming, Montana, North och South Dakota, Kentucky, Louisiana, Arkansas, Mississippi, Alabama och de flesta av Florida.
Tjugoåtta lokala myndigheter, företag, verktyg och organisationer är uppradade för att arbeta med den federala regeringen för att etablera de elektriska fordonets laddningsstationer, inklusive General Electric, General Motors, BMW, Nissan, New York State, Rocky Mountain Power, Investor Group Vision Ridge Partners och andra.
Josh Goldman, en policyanalytiker för föreningen av berörda forskare, sa att korridorerna kommer att ge elektriska fordonsägare trycka på att de kommer att kunna ladda på en lång vägresa och skyltning i samband med programmet kommer att öka medvetenheten bland allmänheten Den infrastrukturen finns för att stödja elbilar.
”Klimatförmånen kommer att samlas när vi har fler elektriska fordon på vägen,” sade Goldman. ”Det kommer att göra det lättare att äga elfordon och öka intresset för elfordonsmarknaden.”
Jonathan Levy, policychef för Vision Ridge Partners, sa att laddningskorridorerna kommer att tillåta elbilar att användas som det primära fordonet för många amerikaner när reseavtal ökar från mindre än 50 mil per laddning för tidiga elbilar till mer än 300 mil för nya Generationer av elektriska fordon.
”Att ladda infrastruktur är den kritiska möjliggörliga faktorn för massdistribution av elfordon i USA”, säger Levy, vars företag har investerat i EVGO, ett företag som utvecklar snabbladdningsstationer för elfordon.
Miljögrupper hyllade tillkännagivandet som en välsignelse för både klimatet och ekonomin.
”Tillsammans med förnybar kraft erbjuder elfordon löfte om 100 procent ren transport när vi går framåt,” sa Sierra Club Electric Fordon Initiative Director Gina Coplon-Newfield i ett uttalande. ”Obama -administrationens fortsatta ansträngningar för att öka tillgängligheten till laddning av elfordon på våra motorvägar, hem och företag kommer att hjälpa till att påskynda vår övergång till ett 2000 -talets rent transportsystem.”
Du kanske också gillar: Avloppsanläggningar förbises källan till CO2 frostfri säsong kommer att bli längre över USA: s klimatförändringar och ökande längden på frostfri säsong Sandys våg var extrem. Det kan bli normalt
Ursprungligen publicerad på Climate Central.
