Begagnade Tesla -priser förväntades krascha. Då gjorde de inte det

• Tesla förblir motståndskraftig på den använda marknaden för elfordon.
• Trots varumärkesskador som gjorts av VD Elon Musks politiska upptäckter förblir Teslas fortfarande eftertraktade på sekundärmarknaden.
• Om du är drivande agnostiker blir begagnade EVs alltmer det bättre värdeförslaget jämfört med begagnade gasbilar.

Kommer du ihåg tidigare i år när använda Tesla -priserna enligt uppgift sjönk tre gånger snabbare än den övergripande använda marknaden för elektriska fordon?

VD Elon Musks stint som chef för avdelningen för regeringens effektivitet (DOGE) antände en våg av Tesla-försäljningar, eftersom vissa ägare distanserade sig från varumärket. Men nya uppgifter tyder på att det i det bredare historiska sammanhanget var det en ren bult på vägen. Teslas trivs faktiskt på den använda EV -marknaden, även om deras avskrivningar kvarstår, låt oss säga, brutala.

Batterihälso- och forskningsstart återkommande släppte en studie på onsdagen och sa att priserna på begagnade Teslas inte slutade som förväntat. Snarare höll de i takt med resten av den använda EV -marknaden. Medan det fanns ett kort 2% -dopp i april när Tesla -inventeringen ökade, har varumärkets fordon inte exakt samlat damm på parkeringsplatser.

Det är värt att notera att Tesla-värdena har minskat under de senaste åren på grund av normal eV-avskrivningar, Musks prisnedskärningar på nya modeller som börjar omkring 2023 och översvämningen av begagnade modeller från hyrbilsflottor. Men under de senaste månaderna har de inte bett ut som många förutspådde.

Och de fortsätter att sälja bra på den använda marknaden, verkar det.

Faktum är att Teslas stod för nästan 50% av all använt EV -försäljning i maj. De genomsnittliga leveransdagarna sjönk till bara 28 dagar, jämfört med 44 dagar för begagnade förbränningsmotorfordon. Så medan vissa ägare var angelägna om att handla med sina Teslas, rusade en helt annan grupp prismedvetna EV-köpare in, ivriga att fånga den rabatterade Model 3S och Model YS.

Det talar till Teslas övergripande fördel på EV -marknaden jämfört med rivaler. Företaget har sålt miljoner modell 3 och YS sedan lanseringen. EVs som säljs från 2019 till 2021 träffar nu den begagnade marknaden i stort antal. Lägg till det supercharger -nätverket – som har blivit ett slags fyr för att ladda lätthet och tillförlitlighet – och det är tydligt varför många köpare fortfarande tvingas mot Tesla.

”Om du går in i en återförsäljare med 20 000 dollar, har du inte längre råd med en tre år gammal Toyota Rav4, Subaru Outback, eller en Honda CR-V. Men du kan få en ny modell 3-och det är ett fynd,” skrev Liz Najman, chef för marknadsinsikter vid återkommande, i studien.

Modell 3 och Model Y är mer tekniskt avancerade än de flesta använda gasbilar. För ägare som ser den fördelen – och kan avskaffa sig från Musks politiska upptäckter – är den använda EV -marknaden en möjlighet för dem att hålla en modern bil utan att behöva slå ett hål på sina bankkonton.

”Priserna håller”, säger den återkommande rapporten. ”Försäljningen rör sig. Och Teslas leder vägen i ett växande segment av prisvärda, långsiktiga använda EVs.”

Studien belyser också vissa andra viktiga trender. Begagnade EV: er berättigade till de federala skattekrediterna på 4 000 dollar säljer sex gånger snabbare än de som inte kvalificerar sig-undervisar den enorma inverkan av incitament i nudgingköpare till den begagnade marknaden. Med dessa krediter som kommer att löpa ut den 30 september, får vi se hur köpare entusiasm förändras (eller inte) när nyare modeller kommer in på den begagnade marknaden efter det datumet.

Fortfarande är skattekrediter inte det enda som driver den använda EV -ökningen. Fler modeller går in på den begagnade marknaden totalt sett eftersom EV -försäljningen i USA växte i rekordhastighet under de senaste åren, även om de har varit mer ojämna nyligen.

Återkommande fann också att cirka 34% av begagnade EV -inventering nu kostar under $ 25 000. Däremot prissätts endast 11% av begagnade förbränningsbilar under 20 000 dollar – även om den totala gasbilens inventering fortfarande är mycket större.

Men om du bara letar efter en billig och pålitlig bil och inte bryr sig om den körs på elektroner eller bensin, kan använda EVs i allt högre grad vara den bättre affären.

Har ett tips? Kontakta författaren: Suvrat.kothari@insidees.com