Vad är Teslas billigare EV?
- Tesla startade ”initial produktion” av sitt mer prisvärda elfordon i juni, sade företaget på onsdag.
- Modellen är ”bara en modell Y”, sa Tesla VD Elon Musk på onsdag.
- Teslas bilförsäljning har glidit i månader och understryker behovet av en ny produkt.
Teslas efterlängtade, mystiska billigare modell kommer inte att vara en ny modell alls-men snarare en version av Model Y crossover.
”Det är bara en modell Y,” sa Tesla VD Elon Musk som svar på en analytiker fråga om hur bilen kommer att se ut på företagets intäkter på onsdagen. ”Låt katten ur väskan där.”
Det nya, lägre kostnaden till Teslas sortiment som företaget har retat i över ett år har i stor utsträckning setts som ett potentiellt botemedel mot företagets slapp försäljning. Det är mindre uppenbart hur betydande en mer prisvärd trim av en befintlig modell kommer att vara för Teslas framtida tillväxt.
Tesla startade ”initial produktion” av fordonet i juni och förväntar sig att starta massproduktion i den bakre halvan av 2025, Företaget sade i sitt resultat från andra kvartalet på onsdag.
”Vi fortsätter att utöka vårt fordonsutbud, inklusive första byggnader av en mer överkomlig modell i juni, med volymproduktion planerad för andra halvåret 2025,” sade Tesla.
På Teslas kvartalsvisa samtal på onsdag eftermiddag indikerade Lars Moravy, dess vice verkställande direktör för teknik, att produktionen av modellen inte meningsfullt rampar fram till slutet av året. Han sa att företaget kommer att ”fortsätta driva hårt på våra nuvarande modeller för att undvika komplexitet” under det tredje kvartalet, eftersom EV -skattekrediten försvinner den 30 september. Han sa att den billigare modellen kommer att vara ”tillgänglig för alla” under fjärde kvartalet.
Vad är Teslas billigare bil?
Vad exakt den billigare Tesla är har varit ett mysterium i månader. Musks kommentarer hjälper till att rensa det.
Det verkar inte som om den billigare modellen kommer att vara något liknande den så kallade ”Model 2” som har ryktats i flera år-sedan Tesla sa att den planerade att släppa en bil på 25 000 dollar. Det kommer inte att vara en mindre hatchback eller en helt ny formfaktor för uppställningen. Istället tyder Musks kommentarer på att det kommer att vara en modell Y, överlägset Teslas bästsäljare, men med mer grundläggande funktioner eller billigare material.
Det stämmer också med rapportering från Reuterare Tidigare i år, som detaljerade en mindre, billigare Model Y -variant i verken med det interna kodnamnet E41.
”Lusten att köpa bilen är mycket hög. Bara människor har inte tillräckligt med pengar på sitt bankkonto för att köpa det. Bokstavligen, det är frågan. Inte brist på önskan, utan brist på förmåga,” sa Musk på onsdag. ”Så ju billigare vi kan göra bilen, desto bättre.”
Idag börjar Model Y på $ 44 990 för bakhjulsdrift. Det är före $ 7 500 eV skattekredit.
Under press från att försvaga försäljningen av sina kärnmodeller meddelade Tesla förra året att det skulle lansera nya produkter, inklusive ”mer prisvärda modeller”, under första halvåret 2025. Juni kom och gick utan ett tillkännagivande eller en ny modell avslöjande. Och Tesla-chefer har varit cagey om huruvida modellerna skulle vara helt nya bilar eller variationer av befintliga.
Tesla har sagt att de billigare modellerna kommer att byggas på samma produktionslinjer för Model Y och Model 3, vilket tyder på att de skulle vara relaterade till dessa fordon. På Teslas resultat för första kvartalet sa Moravy att ”de modeller som kommer ut under de kommande månaderna kommer att likna i form och forma de bilar som vi för närvarande gör.” Nu har Tesla äntligen kommit ut och sagt det: det är en modell Y.
Den uppdaterade Tesla -modellen Y.
Foto av: Tesla
Tesla lanserade en billigare modell 3 sedan med tygstolar i Mexiko förra året. Det är fortfarande oklart vad som exakt kommer att göra denna nya modell Y -variant billigare att producera, men Tesla kan ta en liknande takt att bygga den med billigare material eller ett mindre batteri.
Tesla släppte en något utökad modell YL med en större tredje rad i Kina i år.
Varför Tesla behöver en billigare modell
Efter flera års tillväxt av raketfartyg har den elektriska biltillverkaren tappat ånga på grund av styvare konkurrens och dess VD: s kontroversiella politik. Företagets leveranser har sjunkit avsevärt i år, och det skulle behöva stränga samman ett par rekordkvarter bara för att matcha 2024: s siffror.
Experter säger att det är tydligt att nya modeller, och särskilt lägre priser, är det enda sättet för Tesla att komma in i tillväxtläge igen. Titta bara på de spretande uppställningarna från världens största bilföretag som General Motors, Toyota och Volkswagen, som alla säljer fyra eller fem gånger så många bilar årligen som Tesla gör.
Tesla är under tiden extremt beroende av försäljning av Model 3 och Model Y, som är populära men verkar ha träffat ett tak. Den sista helt nya modellen, Cybertruck Pickup, är i bästa fall nisch och slår inte nästan de 250 000 enheterna per år som Elon Musk förutspådde. (Försäljningen sjönk med ungefär hälften förra kvartalet, till cirka 4 300 enheter.)
Slutet på EV -skattekrediter i slutet av september kommer att träffa försäljningen av alla EV: er. Och aptit för elbilar i USA har inte vuxit så snabbt som tidigare år. Så den billigare modellen kan inte komma tillräckligt snart.
Ett lägre inträdespris för Model Y – säger, $ 35 000 – kunde säkert utöka Teslas kundbas. Men kommer en avskalad version av en befintlig och allestädes närvarande bil att vara tillräckligt för att erövra alla dessa motvind och få Tesla att växa igen? Det blir den stora frågan framöver.
Kontakta författaren: Tim.levin@insideevs.com.
Uppdaterad 15:15 PST med kommentarer från Teslas intäktssamtal.
Uppdaterad 15:45 PST med information från Teslas intäkter kallar att den nya modellen kommer att vara en modell Y.
Uppdaterad 16:30 PST med ytterligare bakgrundsinformation om kostnaden för en Tesla -modell Y.
