Världens största Tesla Supercharger-station är helt utanför nätet

• Tesla öppnade sin största superladdare i världen inför helgen den 4 juli.
• Det ligger precis utanför Interstate 5 som förbinder San Francisco och Los Angeles – en viktig EV -korridor.
• Hälften av de 168 båsarna är för närvarande i drift. De bås som är online är helt utanför rutnätet, som endast drivs av solenergi.

Tesla kan ha missat märket i år med det verkligt prisvärda elfordonet som det länge har lovat. Men en laddningsstation som strålar med solpaneler, megapacks och fler bås än någon annan Tesla Supercharger -webbplats på jorden är fortfarande en anmärkningsvärd prestation.

Företaget öppnade just Project Oasis, en massiv supercharger -station, i Lost Hills, Kalifornien. Den har 84 bås som för närvarande är operativa och också helt solenergi. Tesla hävdar att stationen inte är ansluten till det elektriska nätet alls.

Dessutom är det bara att komma igång med utbyggnaden. När alla 168 superladdare går online i slutet av detta år kommer det officiellt att vara världens största Tesla-laddningsplats och en av de tydligaste demonstrationerna ännu av hur en fossil bränslefri laddstation som inte är beroende av elnätet kan se ut.

Foto av: Tesla

Medan Tesla regelbundet visar nya superladdare på sociala medier, kommer denna senaste lansering i ett kritiskt ögonblick. Företaget öppnade stationen strax före helgen den 4 juli och sammanfaller med Trump -administrationens passering av den stora vackra räkningen, som eliminerar incitament för rena energiprogram, inklusive elfordon och solenergi, och försöker vända alla framsteg som gjorts under Biden -administrationen.

Även efter Teslas utbredda laddningsteamsuppsägningar 2024 fortsätter företaget fortfarande att göra framsteg i detta utrymme. Och på denna plats drar den full nytta av den solbakade dalen.

Alla hakar har solpaneler på dem och det finns också en gigantisk solgård intill parkeringsplatserna. Tillsammans genererar de 11 megawatt energi. Den elektricitet som genereras från det skulle förvaras i 10 megapacks-i princip stora stationära litiumjonbatterier för energilagring.

Megapacks har sina egna inverterare och kan också få uppåtgående programvaruuppdateringar. Den kombinerade lagringskapaciteten för de 10 megapackarna är cirka 39 megawattimmar-varje megapack är 3,9 MWh. Så mycket energi bör bekvämt möjliggöra hundratals laddningscykler dagligen, alla utnyttjar solens kraft för att tillåta helt hållbar, nollutsläppskörning.

Även om de 84 båsarna som för närvarande är öppna är alla solenergi, är det oklart om alla 168 dispensers, när de är öppna, också kommer att vara helt solenergi. En medlem av Tesla-ägarna av Silicon Valley publicerade på Instagram att webbplatsen har en liten 1,5-megawatt-rutanslutning, men det är bara en bråkdel av vad den 11 megawatt solgården som finns på platsen genererar.

I teorin bör denna webbplats förbli i drift även under strömavbrott, tack vare dess beroende av solenergi. Att vara utanför nätet kan också erbjuda en rad andra fördelar. Tesla sa att stationen blev i drift bara åtta månader efter att byggandet började. Dess primära beroende av solenergi – snarare än det lokala nätet – kan också strömlinjeformat tillåtelseprocessen.

Som sagt, Tesla tackade lokala Kern County -tjänstemän och leverantör av elever och elektriskt el och elektriskt i samma tråd, så en viss nivå av samarbete och tillåtelse var tydligt fortfarande involverad. Och att ta med webbplatsen online och öppna halva bås för allmänheten på bara åtta månader är anmärkningsvärt snabbt enligt industristandarder. Laddningsledare har tidigare berättat för InSideEV: er att processen ofta kan ta år. (Även om Kalifornien vanligtvis är snabbare än de flesta amerikanska stater när det gäller godkännanden.)

Foto av: Tesla

Barstow Supercharger med 120 bås är den största superladdaren i USA som för närvarande är i drift och kommer snart att förmörkas med Lost Hills -platsen. Det är också värt att notera att den nya webbplatsen har runt ett dussin genomgående bås, vilket innebär att om du bogserar en trailer, behöver du inte ta bort den för att ansluta din EV.

Detta nya tillägg stärker Teslas redan enorma och växande supercharger -nätverk. Enligt det alternativa Fuels Data Center har Tesla nästan 2 700 superladdare platser i USA med nästan 32 000 bås. Förra årets avfyrning – och efterföljande rehiring – antydde superladdningsteamet att biltillverkaren kan lindras på snabb expansion. VD Elon Musk själv har föreslagit att utrullningen skulle kunna sakta ner.

Fortfarande verkar Tesla driva framåt vid laddning, och det är avgörande för bredare EV -adoption. Range ångest och laddande rädsla förblir stora hinder för många köpare. Men om Tesla fortsätter att distribuera mer av sådana superladdare megasidor över hela landet, bör dessa problem naturligtvis försvinna.

Korrigering: Denna berättelse sa felaktigt att Harris Ranch var den tidigare största supercharger -platsen. Det är faktiskt laddningsstationen i Barstow, Kalifornien. Vi ångrar felet.

Har ett tips? Kontakta författaren: Suvrat.kothari@insidees.com