Biltillverkare varnar Apple framför CarPlay Ultra

1 vecka ago

Apple CarPlay Ultra är tänkt att ge ”den ultimata bilupplevelsen” för Apple-smarttelefonanvändare.
Det tar över många aspekter av din bils mjukvaruupplevelse och skärmar, inklusive fordonsinställningar, klimatkontroll, körlägen, navigering och mer.
Men biltillverkare vill inte avsätta sin programvaruverksamhet till Apple, och de skjuter tillbaka.

För iPhone -användare låter det som en dröm: allt du älskar med Apple CarPlay, men sprider sig över hela din bil.

Borta är din bils wonky, tröga infödda gränssnitt som utvecklades av ett bilföretag som just nu förgrenar sig i programvara – och kanske inte framgångsrikt. Du får ett bekant gränssnitt med alla dina favoritappar och inställningar inbyggda i själva bilen, och allt går med dig när du lämnar fordonet och tar din iPhone med dig.

Det är löfte om Apple CarPlay Ultra. Och det låter bra, såvida du inte är ett bilföretag som investerar miljarder dollar i programvarans sida av saker och ser mycket potential i användardata.

Foto av: Apple

Fler och fler biltillverkare skjuter tillbaka på Apples plan för att expandera till ditt fordons instrumentpanel, en ny rapport från Ekonomiska tider (prenumeration krävs) indikerar. En namngiven verkställande direktör på Renault satte det väldigt otydligt, enligt rapporten: ”Försök inte invadera våra egna system.”

Hittills har det företaget, Mercedes-Benz, Volvo, Polestar och några andra har angett att de inte har några planer på att erbjuda en fullständig iOS-expansion i sina fordon. Även om de inte går så långt som General Motors när det gäller att skära ut Apple CarPlay helt – den mer grundläggande, standardversionen av det systemet erbjuder smarttelefonspegling endast i den huvudsakliga infotainment -skärmen – verkar de dra en linje för att låta Apple ta över alla bilens funktioner.

Apple Carplay Ultra debuterade nyligen på Aston Martins fordon, varav ingen är helt elektrisk än. Porsche gör emellertid EVs och det kommer att erbjuda Apple CarPlay Ultra snart också. Ford, Nissan och Infiniti vägrade att berätta Ft vad deras planer är.

Apple CarPlay, även i sin nuvarande form, tenderar att vara en av de mest efterfrågade och mest använda funktionerna på någon ny bil. Det är en sömlös, snabb integration mellan bilen och din telefon för enkelt handsfree-samtal och sms, navigering och olika appar som Apple Music och Spotify.

Enkelt uttryckt: CarPlay är bara ett helvete mycket lättare att använda än de flesta programvarusystem som utvecklats av biltillverkare, och det finns gemensamhet mellan vad som finns på din telefon och vad som finns på din bil. Det är anmärkningsvärt bekvämt och kräver ingen inlärningskurva för nya system.

Men det är förståeligt varför många biltillverkare inte ska lämna Apple -åtkomst till ännu fler funktioner, som ytterligare skärmar, sensorer och till och med fordonsfunktioner. Om Apple kan göra programvara bättre än de kan – och låt oss vara ärliga, kan det förmodligen – vilken framtid har ett bilföretag? Är de tänkta att bara vara chassitillverkare för teknikföretag?

Foto av: Apple

Det är ett skrämmande förslag när många biltillverkare runt om i världen tittar på stillastående försäljningstillväxt och vill uppnå nya inkomstströmmar över tid, särskilt återkommande intäkter. Hyundai vill till exempel ha mjukvarudrivna funktioner för att utgöra 30% av framtida vinster en dag. Det inkluderar prenumerationsfunktioner, engångs nedladdningar och andra digitala tillägg-för att inte nämna den lukrativa potentialen kring att sälja dina data.

Den framtiden verkar ganska osannolik när någon kunde ha full tillgång till ett Apple-stil gränssnitt, alla sina smartphone-appar och inställningar, och kanske till och med gratis. Och som Apple tenderar att göra, är det tydliga gränser för vad Data CarPlay Ultra samlar eller till och med delar med din telefon. Det är en spännande funktion för användare, men ett slag för deras mjukvarodrivna fordonsdrömmar.

Återigen påminner Apple CarPlay Ultra -gränssnittet mig många bilar som jag har sett i Kina, inklusive nya modeller från Tech Giant Xiaomi. Dessa bilar är direkt integrerade i ett gemensamt ekosystem för att möjliggöra kontroll över hemenheter och personlig fillagring även från din bil. Mycket få, om några, biltillverkare som säljer fordon i väst kan matcha den nivån för programvaruintegration.

Om biltillverkare tror att de kan göra bättre än Apple, hade de bättre upp sitt tekniska spel.