Volkswagen ID.4 får enorma uppgraderingar nästa år, knapparna är tillbaka

• Volkswagen ID.4 kommer att få en uppdaterad front-end-design i slutet av nästa år.
• Dess design kommer att utvecklas för att föra den närmare andra Volkswagen -modeller som det kommande ID.2 -hatchbacken.
• Det får också en uppdaterad instrumentpanel och användargränssnitt.

Volkswagens elektriska fordon är på väg att se väldigt annorlunda ut. Och det är goda nyheter för fans av knappar.

När de har definierats av sina ultramatfunktioner kommer ID-familjen till EVS att anta ett mer enhetligt designspråk och återgå till fysiska knappar för deras interiörer, enligt en Autocar Rapport med hänvisning till Kai Grünitz, Volkswagens chef för teknisk utveckling.

De Id.3 och Id.4 får båda betydande front-end-omformningar för att anpassa sig till stylingen av den kommande Id.2 hatchback.

Produktionsversionen av Super-Compakt ID.2All-konceptet förblir obekräftat för den amerikanska marknaden och ID.3 säljs inte heller Stateside. Men både ID.3 och ID.4 kommer nu att likna sina familjemedlemmar närmare på designfronten, antydde Grünitz. Uppdateringen förväntas vara ute i slutet av 2026.

Grünitz tillade också att ID.4 kommer att få en rund volymknapp vid nästa uppdatering och medger att om något inte är trasigt, finns det ingen anledning att fixa det. ”Om du utvecklar något som fungerar, och det har fungerat i flera år, finns det ingen anledning att ersätta det,” sa han till utloppet.

Nuvarande Volkswagen EVs använder en kapacitiv reglage för volymkontroll, som kritiker har sagt ofta känns onaturliga och obekväma att använda. Tack och lov, det förändras nu. Andra Volkswagen-chefer har också erkänt att köpare blir trötta på den bredare trenden att integrera alla bilkontroller på en skärm.

2024 Volkswagen ID.4 Pro S. Review

”Från ID.2Alla och framåt kommer vi att ha fysiska knappar för de fem viktigaste funktionerna – volymen, uppvärmningen på varje sida av bilen, fansen och riskljuset – lurar skärmen,” Sa Volkswagens design Andreas Mint i en tidigare rapport.

”De kommer att vara i varje bil som vi gör från och med nu. Vi kommer aldrig att göra detta misstag igen. På ratten kommer vi att ha fysiska knappar. Ärligt talat, det är en bil. Det är inte en telefon,” tillade han.

Volkswagen ID.2Alla konceptinredning med fysiska knappar.

Tesla startade trenden med minimalistiska interiörer och eliminerar fysiska knappar till förmån för skärmbaserade kontroller. Detta fakturerades ofta som ett sätt att leverera en högteknologisk framtid för bilar, men i verkligheten var det vanligtvis en kostnadsbesparande övning; EVs, och särskilt deras batterier, förblir dyrare än gasdrivna bilar och motorer, och alla cent som sparas på knappar hjälper till att sänka kostnaderna.

Flera biltillverkare följde Teslas ledning och kan i vissa fall ha tagit det första mantraet lite för långt. Mer än bara besväret med att hitta enkla funktioner begravda i menyerna, varnade säkerhetsreglerarna för att stora skärmar ledde till distraherad körning, vilket ökade risken för olyckor. I själva verket har Europeiska unionen i huvudsak föreskrivit att knapparna återlämnas över tid.

ID.4 har lyckats för Volkswagen -varumärket i USA, vid en tidpunkt stod det för 12% av sin amerikanska försäljning. De hanterade ett betydande dopp 2024 mitt i en återkallelse och produktionsstopp på grund av felaktiga elektroniska dörrhandtag. Men med uppmanad efterfrågan och orderstockorder återhämtade ID.4 försäljningen starkt under det första kvartalet i år, med 7 663 sålda enheter-en ökning med 26% år till år.

I Europa är det bland de bästsäljande EV: erna, till och med hjälper Volkswagen dethrone tesla Som kontinentens bästa EV -säljare under det första kvartalet i år, enligt Jato dynamik.

Volkswagen planerar att flytta till sin nästa generations skalbara systemplattform (SSP) i slutet av decenniet, som kommer att vara dess nya verkligt mjukvarudefinierade fordonsarkitektur. Innan dess träffar marknaden måste den hålla sin nuvarande line-up. Och det är exakt vad biltillverkaren verkar göra, med näsjobb och renoverade stugor med fysiska knappar.

Har ett tips? Kontakta författaren: Suvrat.kothari@insidees.com