Volvo vill ha oss batterier för EX90 eftersom tullar ”tar en bit” ur vinsten
- Volvo letar efter en USA-baserad batterileverantör för EX90 Electric SUV.
- EX90 är byggd i South Carolina men dess batterier kommer från Kinas Catl.
- På grund av de ökade importtullarna på kinesiska batterier tvingades Volvo att höja EX90: s pris.
Volvo tvingades höja startpriset för sin flaggskeppselektriska SUV, EX90, redan innan den träffade showroomgolvet. På grund av de ökade tullarna på kinesiska tillverkade batterier börjar Volvo EX90 nu på $ 81 290 inklusive frakt, 3 300 dollar mer än ursprungligen avsedda.
Trots att EX90 byggs i South Carolina tillverkas dess högspänningsbatteripaket i Kina av Contemporary Amperex Technology Co. (CATL). Det kanske dock inte är fallet länge, eftersom Volvo letar efter en amerikansk batterileverantör som skulle hjälpa den att återfå några av de förlorade vinsterna och kanske till och med sänka försäljningspriset för den stora elektriska familjens SUV.
”Vi vill försöka hitta om vi kan få en lokal batteritillverkare i USA för att hjälpa oss att minimera dessa kostnader,” sa Volvo Cars VD Jum Rowan på ett samtal med analytiker förra veckan, citerade av Automotive News. ”Det är ett pågående projekt för oss just nu.”
Sydkoreas SK on och Japans AESC har celltillverkningsanläggningar i USA eller bygger dem, och något av de två företagen kunde samarbeta med Volvo för att förse den med batterier för EX90. SK On har en fabrik i handeln, Georgia – roughly 250 miles från Volvos South Carolina -anläggning – som kan tappa ut ungefär 300 000 batteripaket varje år. Det koreanska företaget levererar celler till Volkswagen, Ford och Hyundai.
AESC bygger två nya fabriker i Bowling Green, Kentucky och Florens, South Carolina. Florens-anläggningen, som ligger ungefär 100 mil från Volvos anläggning, kommer att leverera BMW: s amerikansk-tillverkade Neue Klasse EVs byggda i Greer, South Carolina, som börjar nästa år. Samtidigt kommer AESC: s Bowling Green Battery -anläggning att bli i drift i år. Det kommer att drivas av förnybar energi och förväntas nå en maximal produktion på 30 gigawattimmar år 2027-det är tillräckligt för ungefär 300 000 EV varje år.
15
Volvo EX90 är en tre-rads elektrisk SUV som liknar storleken som den gasdrivna XC90. Det är baserat på Volvos skalbara produktarkitektur 2 (SPA2) -plattform, samma som ligger till grund för Polestar 3. Två drivlinjeversioner erbjuds, båda dubbelmotoriska fyrhjulsdrift. Tvillingmotorn har 402 hästkrafter på kranen och kan accelerera från noll till 60 miles per timme på 5,7 sekunder, medan tvillingmotorns prestanda ökar kraften till 496 hk och slår sprinttiden till 4,7 sekunder.
Det finns bara en batterivorlek som erbjuds med en total kapacitet på 111 kilowattimmar (107 kWh användbar) som möjliggör ett EPA-klassat intervall mellan 300 och 310 miles, beroende på konfigurationen. Volvo EX90 är inte berättigad till den federala skattekrediten på 7 500 dollar vid köp med kontanter, men det kan vara berättigat till incitamentet vid leasing.
