Volkswagens nya EV är den prisvärda bilen som Tesla inte kommer att bygga

• Volkswagen tillkännagav en ny plan på onsdagen som signalerar en bredare förändring mot att bygga överkomliga EV: er.
• En ny modell för startnivå placerad under ID.2 kommer till Europa år 2027, säger biltillverkaren.
• Anläggningen i Wolfsburg är på väg att bli Volkswagens ”huvudstad i vår nya allelektriska kompakta klass.”

Utöver de första och andra vågorna av tidiga adoptörer har elbilar varit något svårfångade för massorna på grund av deras höga kostnader. Volkswagen, världens näst största biltillverkare efter försäljningsvolym, tillkännagav planer idag att ändra det. Varumärket kommer att lansera en ny EV-nivå som kommer att vara en del av en våg av nya prisvärda modelllanseringar under de närmaste åren.

Vid sitt arbetsmöte i Wolfsburg, Tyskland på onsdag, sa Volkswagen att det har en ny trestegsplan för att förbli konkurrenskraftig i EV-loppet, ett område där det har kämpat hittills. Steg ett är ”Catch Up”, följt av ”Attack” och ”bly.” Den nya prisvärda EV, förmodligen kallad ID.1 (det namnet är obekräftat) skulle vara centralt för den planen.

Det skulle börja på 20 000 euro (20 800 dollar) och produceras i Wolfsburg, som varumärket sa skulle nu bli ”huvudstaden i vår nya allelektriska kompakta klass.” Det kommer att avslöjas i mars och säljas i Europa 2027. Det skulle vara en modell ”från Europa, för Europa”, så det är oklart om Volkswagen har några planer för en frisläppande i Nordamerika.

Teasern visar en konventionellt formad kompakt hatchback med en ren frontend. Strålkastarna är förenade med en tjock svart horisontell surround med en upplyst VW -logotyp i mitten och vertikala dimlampor inrymda i stötfångaren. VW delade inte några tekniska detaljer, men Logic tyder på att den kommer att rida på Modular Electric Drive (MEB) -plattformen som ligger till grund för sin nuvarande skiffer av ID -serien av EVs.

”Vi sätter den största framtida planen i Volkswagens historia i rörelse,” sade VW -vd Thomas Schäfer. ”Vi strävar efter en ambitiös väg för att säkerställa att vi uppnår våra delade mål med fullt engagemang. Ett viktigt steg i detta är att göra e-mobilitet attraktiv för alla-det är vårt varumärkeslöfte. ”

Innan den nya prisvärda EV säljs till försäljning kommer Volkswagen först att lansera produktionsversionen av € 25 000 ID.2All Hatchback i Europa 2026. Den planerar också att lansera nästa generations elektriska golf baserat på Scalable Systems Platform (SSP) av slutet av decenniet.

Volkswagen ID.2ALL skulle lanseras i Europa nästa år på cirka 25 000 euro.

Listan över Volkswagens problem är lång och komplicerad. Den tyska biltillverkaren har ställts inför allvarliga motvind mitt i den bredare elektrifieringen av bilmarknaden. Försäljningen har sjunkit, och den har kämpat för att hålla jämna steg med de växande kinesiska EV -varumärkena – både i Europa och Kina, som är Volkswagens största marknad efter försäljningsvolym.

Företaget står också inför konkurrens från Tesla, som till stor del har lyckats i Europa hittills. Trots att den amerikanska biltillverkarens försäljning där bara har minskat nyligen på grund av otaliga skäl.

VW avvärjade också snävt vad som kunde ha varit historiska växtstängningar i Europa efter att dess arbetare gick på långvariga strejker förra året. Framför allt har dess EV-försäljning i USA varit olycklig efter ID.4: s produktion stoppade i mitten av 2024 för att fixa en felaktig dörrproblem. Det är nu tillbaka till försäljning och har gott om att komma ikapp.

Varumärket har inga nya EV -lanseringar planerade för USA i år. Till och med ID.7 har avbrutits för vår marknad. Men det har färgat flera strategiska erbjudanden som kan hjälpa till att återuppliva sin EV -verksamhet. Det återupplivade det ikoniska speidermärket i USA och frukterna av det förväntas anlända fram till 2027. VW har också ett partnerskap på 5 miljarder dollar med Rivian för att bygga elektriska arkitekturer och mjukvarusviter för dess nästa generations EV.

Om biltillverkaren tar med sig detta nya prisvärda EV till USA, kan den ha ett äkta skott på att vända saker.

Har ett tips? Kontakta författaren: Suvrat.kothari@insidees.com