Volvo kommer att bygga Polestar 7 i Slovakien för att undvika China Tariffs

• Polestar 7 bekräftas för produktion.
• Det kommer att vara Polestars första europeiska tillverkade modell och dela plattformen med Volvo EX60.
• Den kompakta elektriska SUV kommer in i produktionen 2028.

Volvo kommer att bygga Polestar 7 Compact Electric SUV i Slovakien från 2028 och framåt, meddelade biltillverkaren på torsdag. Polestar 7 kommer att vara det svenska varumärkets första modell som görs i Europa och fortsätter att existera tillsammans med varumärkets andra erbjudanden.

De svenska biltillverkarna undertecknade ett samförståndsavtal för att bygga EV vid Volvos kommande anläggning i Kosice, Slovakien, som förväntas ha en årlig tillverkningskapacitet på 250 000 enheter. En nästa gen Volvo EV kommer att göras där först, följt av Polestar 7.

Volvo kommer att bygga Polestar 7 på sin Kosice, Slovakia -anläggning.

Foto av: Volvo

Polestar, Volvos premium och prestationsfokuserade EV-spinoff, har kämpat för att få marknadstag. Efter en besvikelse av försäljning och minskande intäkter gick företaget in i överlevnadsläge förra året.

Efter en managementskakning och en strategisk återställning arrangerade Polestar ett starkt comeback under det första kvartalet i år och publicerade 76% år till år till tillväxt i den globala försäljningen. Dess nuvarande sortiment inkluderar Polestar 2 crossover, Polestar 3 SUV och Polestar 4 Coupe-Crossover.

I USA slutade Polestar att ta order på Polestar 2 på grund av Trumps tullar – EV görs på moderbolaget Geely Groups anläggning i Kina. Faktum är att de flesta av Polestars modeller är gjorda i Kina, även om Polestar 3 nu också monteras vid Volvos South Carolina -anläggning. Och Polestar 4 tillverkas vid Renaults Sydkorea -anläggning och i Kina.

Slovakia -fabriken kommer att vara Volvos tredje europeiska anläggning. Det kommer bara att göra elbilar, sa biltillverkaren.

Polestar 7 kommer att åka på Volvos nästa generations mjukvarudefinierade fordonsplattform som den också kommer att dela med den kommande EX60. EX60 kommer att vara det elektriska alternativet till Volvos bästsäljande XC60 SUV och kommer att åka på den nya SPA3-plattformen.

Foto av: Polestar

För Polestar 7 såväl som Volvos nyare modeller kommer biltillverkaren att använda Giga-gjutning, cell-till-kroppsbatteripaket och interna utvecklade motorer. Polestar 7 kommer också att innehålla Volvos SuperSet -programvarustack, som i princip är en uppsättning standardiserade moduler, hårdvara och programvara.

Det är en Tesla-liknande mjukvaru-först-strategi, vilket gör att biltillverkaren ständigt kan uppgradera sina bilar med OTA-uppdateringar (OTA).

EX60 bekräftas också att använda NVIDIA: s senaste Drive Thor -system på ett chip (SOC) som kan 1 000 biljoner operationer per sekund. Denna typ av databehandlingshastighet krävs för Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), som förväntas innehålla högre nivåer av autonoma körfunktioner under de kommande åren, när tekniken fortskrider.

Produktionen är fortfarande år ute, men modellen förväntas lanseras i USA år 2028. Att bygga den i Slovakien kommer att hjälpa Polestar att undvika de branta tullarna som följer med kinesisk tillverkning.

Dessutom kommer Polestar att behöva en ny, övertygande modell för att förbli relevant genom slutet av decenniet, särskilt eftersom nästan alla större biltillverkare förbereder sig för att lansera nya EV: er byggda på nästa generations plattformar runt den tidsramen.

Korrigering: Historien har tidigare felaktigt att Polestar 7 är efterträdaren till Polestar 2. De är olika kroppsstilar och kommer att samexistera i framtiden. Vi ångrar felet.

Har ett tips? Kontakta författaren: Suvrat.kothari@insidees.com