Volvo påminner om 14 000 eVs och phevs eftersom deras bromsar kan misslyckas

• Vissa Volvo EVs och PHEV: er återkallas eftersom deras bromsar kan misslyckas.
• En mjukvaruproblem är den skyldige.
• 14 000 bilar i USA påverkas och ägarna bör avstå från att använda B -läget eller ett pedaldrivläge.

Volvo minns 14 014 elfordon och plug-in hybridfordon i USA eftersom deras bromsar kan misslyckas. Trots farorna som är förknippade med detta tillstånd kan bromsfel endast uppstå under vissa begränsade förhållanden.

Volvo säger att problemet orsakas av ett mjukvaruproblem som påverkar bromskontrollmodulen för vissa 2020-2026 fordon som kör programvara version 3.5.14. Efter att ha kustat nedåt i minst en minut och 40 sekunder i B -läget på PHEVS och ett pedaldrivläge på EVs utan att använda bromspedalen eller acceleratorpedalen, kan bromsfunktionen misslyckas helt.

5 000 enheter av 2025 Volvo XC90-plug-in-hybrid påverkas potentiellt av denna återkallelse.

Foto av: Volvo

Listan över berörda bilar inkluderar S60, V60, S90, XC60, XC90, XC40 och C40 plug-in hybrider, samt EX40 och EC40-batteriets elektriska fordon. För att fixa problemet kommer Volvo att installera en mjukvaruuppdatering. Enligt biltillverkaren släpptes den senaste fordonsprogramvaruversionen för bilar med Android Automotive OS (AAOS), 3.6.4, den 16 juni.

Den problematiska programvaruversionen som orsakade denna återkallelse, 3.5.14, släpptes i april men kunde endast installeras på återförsäljare och inte som en över-luft-uppdatering. Dess frisläppningsanteckningar nämner att ”fotbromsen borde känna sig mindre styv direkt efter att ha startat bilen”, vilket indikerar att några tweaks till bromskontrollmodulen gjordes. Andra förbättringar gjordes också för att hålla bistånd, informationssystem för vägskylt och övervakningssystem för däcktryck.

Volvo gav inte en kronologirapport för att förklara hur den potentiellt farliga bromsfrågan blev.

Tidigare i år utfärdade den svenska biltillverkaren en återkallelse för ungefär 7 500 plug-in hybridfordon som såldes i USA över felaktiga högspänningsceller som kan kortsluta, vilket potentiellt kan leda till en brand. De drabbade bilarna för batteriåterkallelsen är 2020-2022 S60, V60, S90, XC60 och XC90 plug-in hybrider.

I april skilde Volvo vägar med Jim Rowan och valde Håkan Samuelsson som sin nya Chief Operating Officer (VD) efter en besvikelse under det första kvartalet. Trots att han publicerade rekordförsäljning förra året har Volvo kämpat för att locka nya kunder 2025.