ZF: s nya EV -programvara ställer in din bil som ett videospel

• Delleverantören ZF vill göra chassi att stämma för EVs lika enkelt som att spela ett videospel.
• Dess Cubix Tuner -programvara kan styra flera ställdon samtidigt bara genom att röra sig med några reglage.
• Det finns till och med en mobilapp som kan ändra hur bromsarna eller styrningen känns, allt i namnet på att påskynda utvecklingen av nya modeller.

Som barn på 90 -talet kan jag säkert säga att jag har samlat tillräckligt med erfarenhet för att kalla mig en bilinställningsexpert – så länge det är Behovsbehov, Forza eller Projektbilar Vi pratar om. Det beror på att det i några av dessa spel är dött lätt att ställa in en bil bara genom att flytta några digitala reglage från en position till en annan.

Det kommer också till den verkliga världen tack vare ZF: s uppdaterade Cubix Tuner -programvara. Som en av världens ledande leverantörer av delar har det tyska företaget kommit med ett sätt att sömlöst kommunicera med flera chassi -ställdon samtidigt

Foto av: ZF

Med andra ord kan företagets programvara prata med fordonets hjärna för att justera inställningar för saker som broms-för-trådsystemet, det elektriska styrstället och de elektriskt aktiverade spjällen bara genom att röra sig med några skjutreglage på en skärm.

Enligt ZF kan detta avsevärt påskynda utvecklingstiden för en ny elbil eftersom det är extremt komplicerat att behöva kalibrera varje enskilt ställdon i alla möjliga positioner och tar mycket tid.

Programvaran är särskilt praktisk för nya mjukvarudefinierade fordon, som kan dela samma plattform men bära olika märken. Till exempel kunde en lite känd biltillverkare köpa Catls skateboardchassi och sedan använda ZF: s programvara för att införa sitt varumärkes-DNA i det.

”Under en lång tid definierades en bils karaktär främst av sin motor,” sa André Engelke, chef för fordonsrörelsesystemets hus vid ZF. ”Det förändras i elektrifieringsåldern. Om våra kunder märker under en provkörning att den maximala styrvinkeln under kurvbehovet behöver justeras, kan de göra det med bara några klick. Cubix -tunern beräknar automatiskt vilka ytterligare parametrar den behöver för att justera och hur.”

När du fiklar med bilens inställningar skapar programvaran en inställningskarta, som sedan skrivs direkt till bilens elektroniska hjärnor. För att göra saker ännu mer intressanta kan verktyget kalibrera och kontrollera komponenter från andra tillverkare också, inte bara de som är gjorda av ZF. Dessutom finns det ett ”expertläge” som gör det möjligt för ingenjörer att dyka ännu djupare i finjustering av chassiuppsättningen.

För att toppa det hela kommer Cubix Tuner med en virtuell miljö där bilföretag kan testa sina kalibreringar i en simulering innan de skriver inställningarna till ECU för en faktisk bil. Detta gör jämförelser före och efter så enkla som paj eftersom bilen inte behöver testas på spåret för varje parameterändring.

3

Källa: ZF