Tesla träffar en ny låg i Europa när Byd säljer det för första gången
- Byd utförs uteslutande Tesla i Europa i april.
- Den största vinnaren i EV -spelet var Volkswagen.
- Den europeiska EV -marknaden ökade förra månaden med en ökning av försäljningen på 28%.
”Ett vattendrag för Europas bilmarknad.” Det är vad Felipe Munoz, global analytiker på Jato Dynamics, sa efter att bilteckningsföretaget publicerade Aprils försäljningsnummer för Europa.
För första gången har den kinesiska jätten BYD registrerat mer rena elbilar i regionen än Tesla och markerat en enorm förändring inom den europeiska bilindustrin. Som referens har Tesla styrt regionens elbilmarknad under den bättre delen av ett decennium, medan BYD bara har börjat sälja bilar i Europa i slutet av 2022.
Skoda Elroq var den mest sålda EV i Europa i april.
Foto av: Skoda
Enligt Jato Dynamics hade BYD 7 231 EVs registrerade i Europa förra månaden, en ökning med 169% från år till år som drev det kinesiska varumärket till den 10: e platsen på den bästsäljande EV-varumärkeslistan. Samtidigt hade Tesla 7 165 registreringar, en nedgång på 49% som sparkade den amerikanska biltillverkaren ner till 11: e plats på listan.
Skillnaden mellan de två är försumbar-bara 66 enheter-men det är en stor sak i det stora tingen, särskilt med tanke på att Europeiska unionen har ökat importtullar på kinesiska EV. Tidigare denna vecka sa Tesla VD Elon Musk att företaget har sett ”en stor återhämtning” efterfrågad efter en global ombyggnad under det första kvartalet för den uppdaterade Model Y crossover, som är biltillverkarens bästsäljande produkt. Dessa siffror visar det motsatta.
| Rang | Stämpla | Enheter | Skillnad från april 2024 |
| 1 | Vulswagen | 23,514 | +61% |
| 2 | Bmw | 14 867 | +5% |
| 3 | Skoda | 13.598 | +214% |
| 4 | Audi | 11 958 | +48% |
| 5 | Renault | 10 328 | +58% |
| 6 | Kia | 9.101 | +55% |
| 7 | Mercedes-Benz | 8 739 | -1% |
| 8 | Vulvo | 7 768 | -43% |
| 9 | Hyundai | 7 346 | +20% |
| 10 | BYD | 7,231 | +169% |
| 11 | Tesla | 7 165 | -49% |
| 12 | Peugeot | 7 082 | -4% |
| 13 | Vadställe | 6,539 | +240% |
| 14 | Koppar | 6,536 | +133% |
| 15 | Citroen | 6,133 | +246% |
| 16 | Opel/vauxhall | 4 894 | +65% |
| 17 | Mini | 3 912 | +190% |
| 18 | Mg | 3 443 | -37% |
| 19 | Toryota | 2 998 | +24% |
| 20 | Polestar | 2 850 | +44% |
| 21 | Porsche | 2 759 | +309% |
| 22 | Fiat | 2 623 | -29% |
| 23 | Dacia | 2 252 | +135% |
| 24 | Xpeng | 1 649 | +268% |
| 25 | Ledare | 1 426 | Ny |
De bevisar hur mycket mark Tesla har förlorat i Europa, mest på grund av Musks upptäckter. Samtidigt har lokala jättar som Volkswagen, BMW, Skoda och Renault tagit upp Slack och laddats framåt med imponerande försäljningssiffror.
Volkswagen sålde 23 514 eVs i april, en ökning med 61% jämfört med förra året. BMW sålde 14 867 eVs, följt av Skoda med 13 595, Audi med 11 958 och Renault med 10 328. Förutom Mercedes-Benz och Volvo hade alla märken på topp 10-listan växande EV-försäljning förra månaden.
| Rang | Modell | Enheter | Skillnad från april 2024 |
| 1 | Skoda elroq | 7 998 | Ny |
| 2 | Volkswagen ID.3 | 6 932 | +34% |
| 3 | Volkswagen ID.7 | 6 776 | +640% |
| 4 | Volkswagen ID.4 | 6 297 | +3% |
| 5 | KIA EV3 | 5 680 | Ny |
| 6 | Renault 5 | 5 662 | Ny |
| 7 | Bmw ix1 | 5,518 | +24% |
| 8 | Skoda enyaq | 5 037 | +37% |
| 9 | Tesla Model y | 4 495 | -53% |
| 10 | Citroen C3 | 3 962 | Ny |
| 11 | Audi Q6 E-tron | 3 955 | Ny |
| 12 | Volvo EX30 | 3 712 | -57% |
| 13 | Cupra född | 3 675 | +31% |
| 14 | BMW i4 | 3 649 | -16% |
| 15 | Ford Explorer | 3,526 | Ny |
| 16 | Audi Q4 E-tron | 3 353 | -16% |
| 17 | Audi A6 E-tron | 3 161 | Ny |
| 18 | Mercedes-Benz Eqa | 3 082 | -1% |
| 19 | Renault naturskön | 3,034 | +413% |
| 20 | Cupra Tavascan | 2 858 | Ny |
| 21 | Mercedes-Benz EQB | 2 758 | +7% |
| 22 | Toyota Bz4x | 2 733 | +18% |
| 23 | Hyundai Kona | 2 732 | -18% |
| 24 | Tesla Model 3 | 2 604 | -41% |
| 25 | Hyundai Inster | 2,515 | Ny |
Sammantaget ökade den europeiska EV -försäljningen med 28% i april jämfört med samma period förra året, vilket ledde till en marknadsandel på 17%, upp från 13% förra året. Det är ett enormt hopp jämfört med den totala bilmarknaden, som ökade med bara 0,1%.
Den bästsäljande EV i Europa förra månaden var Skoda Elroq, följt av Volkswagen ID.3, Volkswagen ID.7, Volkswagen ID.4 och KIA EV3. Samtidigt sjönk Tesla -modellen Y till nionde plats, medan Tesla Model 3 är på 24: e plats.
Det är värt att notera att BYD inte har en enda modell på den 25 bästsäljande EVS-listan, men det beror på att dess övergripande antal är tillverkade av flera bilar som har haft lägre försäljning än både Tesla Model Y och Model 3. Medan den amerikanska EV-tillverkaren har fyra modeller i försäljning i Europa (utom i Storbritannien, där bara två erbjuds), är Byd’s Portfolio dubbel i storlek, med till och med mer modeller.
