Chevrolet Spark EV är tillbaka, men det finns några förklaringar att göra

• General Motors tar tillbaka den elektriska Chevrolet -gnistan.
• Kallas Chevrolet Spark EUV, den fyra-dörriga staden crossover debuterade i Brasilien.
• Den har en bakmonterad elmotor och ett LFP-batteripaket.

Den dåliga Chevrolet Spark EV var General Motors första riktiga batteridrivna bil från detta århundrade. Trots att det var lite mer än en efterlevnadsbil och sålde färre än 8 000 enheter i USA, var det en anständig urban EV.

Det avbröts staten 2016 och dess efterträdare, Chevrolet Bolt EV, klarade sig mycket bättre i alla avseenden. Men nu när bulten inte längre erbjuds (en ny generation är på väg) gör Spark EV ett comeback.

Som sagt, historien är lite mer komplicerad än den verkar vid första anblicken. Bilen du ser på bilderna nedan kallas verkligen Chevrolet Spark EUV, och det är en liten elektrisk övergång, i motsats till femdörrs hatchback av 2014-modellen. Detta bör hjälpa GM att locka köpare som lockas till crossover-formade fordon, och det är bra om slutmålet är att sätta så många nollutsläppsbilar på vägen som möjligt.

Men namnet är bara en rest av det förflutna eftersom den nya Spark EUV låtsas vara en Chevrolet. Det beror på att den batteridrivna urbana crossover bara är ett märke-konstruktionsarbete. Under de glänsande bowtie-märkena är EV samma kinesiska tillverkade Baojun Yep Plus, en fyra-dörrs, bakhjulsdrift urban crossover byggd av SAIC-GM-wuling joint venture.

Den debuterade i Kina förra året med en 75 kilowatt (101 hästkrafter) bakre elektrisk motor och en 41,9-kilowatt-timmars litium-järn-fosfat (LFP) batteri som möjliggör ett CLTC-klassat intervall på 249 miles (401 kilometer).

Det är inte tillgängligt med fyrhjulsdrift eller underkroppsskydd, och en granskare i Kina som körde två-dörrsversionen sa att det är ”obekvämt, trångt, men roligt.” Som sagt, Baojun Yep Plus har en stor försäljningsplats på sin hemmamarknad, och det är priset. Det börjar i motsvarigheten till ungefär $ 12 000, som används bilpengar i USA

16

För denna typ av kontanter får kunderna två 10,25-tums skärmar för det digitala instrumentklusteret och infotainment-systemet. I Kina kommer JEP Plus med ett avancerat körhjälpssystem (ADAS) utvecklat av drone-tillverkaren DJI som inkluderar automatiserad parkering och ett 360-graders kamerasystem, bland annat. Bilen mäter 3,9 meter lång, 69 tum (1,7 m) bred och har en 100-tum (2,5 m) hjulbas.

Det är en billig, barebones EV som kan bära fyra vuxna för relativt korta resor. När det gäller Chevrolet Spark EUV, är det tveksamt att det någonsin kommer att komma till USA – tariffer och allt. Istället kommer den första marknaden att vara Brasilien, där General Motors avslöjade den som en del av Chevrolets 100 -årsjubileum i det sydamerikanska landet. Spark EUV gjorde ett överraskande uppträdande på scenen, men GM sa inte ett ord om specifikationer, pris eller tillgänglighet. Det enda vi vet är att det kommer att vara bland de tio nya bilarna som lanserades i Brasilien i år, men det säger inte så mycket.