De första videopryporna är här
- Tesla Robotaxi bor officiellt i Austin och utvalda innehållsskapare och påverkare fick uppleva det.
- Bilarna kör precis som alla Tesla med full självkörning, men de har en säkerhet en säkerhetsmonitor ombord, samt Chase-bilar.
- Robotaxi -programmet är för närvarande begränsat till en del av Austin, Texas, med planer på att expandera till större städer i Kalifornien.
Förarlösa Teslas färjade officiellt sina första passagerare i Austin den senaste söndagen. Erfarenheten var inte så ”oövervakad” som VD Elon Musk lovade, eftersom alla bilar har en säkerhetsförare ombord. Men upplevelsen verkar ha gått tillräckligt smidigt – med några incidenter som lämnar utrymme för förbättringar.
YouTubers laddade upp sina första åkattraktioner i en förarlös Tesla på allmänna vägar, och det såg ut som full självkörning, men med ingen bakom rattet. Säkerhetsmonitorn satt i den främre passagerarsätet, förmodligen med fingret på killomkopplaren, redo att stoppa resan när som helst.
Detta var dock inte ett riktigt offentligt test. Välj endast (vanligtvis öppet pro-tesla) innehållsskapare och påverkare valdes för att delta i den noggrant koreograferade initiala försöket. Under de tio eller så olika videor som jag tittade verkade bilarna navigera i Austins gator och trafik tillräckligt bra.
De flesta av filmerna som jag tittade på var den fulla, oklippta åkningen, vilket hjälpte till att ge trovärdighet, och vissa var liveströmmar. Många tidiga videor verkar lika bra som allt jag har bevittnat från Waymo, med bilar som kör ganska assertivt, säkert att ta tur, köra smidigt och i allmänhet lämna ett mycket gott intryck med sina användare.
Dock, Förmögenhet rapporterade några frågor. Den ena var de långa väntetiderna och en första två timmars försening för att tjänsten skulle börja. I ett annat fall försökte en Model Y svänga vänster innan de svängde tillbaka till sin tidigare väg – att sätta den kort till en kommande körfält, rapporterade publikationen. Se videon nedan för mer information.
I ett annat exempel fångades en robotaxi. I en video från Tesla Investor och Influencer Sawyer Meritt kan bilen ses på 40 km / h i en 30 km / h zon, och det finns ett par andra fall när robotaxis ses gå några mil per timme över gränsen.
Den nuvarande flottan är begränsad till cirka 20 fordon, och med tanke på hela säkerhetsmonitorn och Chase -bilsituationen är det tydligt att Tesla inte riktigt har förtroende för att låta dessa bilar ströva fri ännu. Det sätt som systemet för närvarande fungerar (med den dubbla säkerhetskopian) kan behövas för att möta tillsynsmyndigheternas krav. Men detta är tillfälligt, eftersom Tesla hoppas att så småningom ha en enorm flotta av cybercabs som inte kommer att ha några fysiska kontroller som skulle göra det möjligt för passagerare att styra eller stoppa bilen.
Musk satte ett mycket ambitiöst mål för Robotaxi-programmet: att ha ”hundratusentals, om inte en miljon Teslas som gör självkörande” i slutet av 2026. Denna siffra hänvisar dock inte bara till specialbyggda självkörande taxibilar. Det inkluderar sannolikt också ägare som skulle få sin bil att bli en autonom robotaxi genom en app som lovar att kombinera Uber och Airbnb, i huvudsak tillåter Tesla -ägare att få sina bilar att tjäna pengar för dem. Musk har svävat denna idé runt ett tag, men
Tesla-chefen skulle vilja se en standardiserad landsomfattande uppsättning regler och förordningar för självkörande bilar för att så småningom göra det möjligt att köra passagerare autonomt över statliga linjer. Den nuvarande plana avgiften på $ 4,20 kommer sannolikt att ändras till något mer liknande det dynamiska efterfrågan och distansbaserade avgiftssystemet som används av ride-hailing-appar som Uber eller Lyft.
Det finns fortfarande utrymme för förbättringar i systemet, och det är oklart om det kommer att nå sin fulla potential inom de kommande 18 månaderna. Det är också oklart när och om FSD (och i förlängningen Robotaxi -programmet) kommer att tillåtas på europeiska vägar.
Frånvaron av radar eller andra typer av sensorer verkar fortfarande inte som ett klokt beslut för mig, eftersom det kanske inte passar bra med tillsynsmyndigheter som kanske vill ha någon redundans på det sätt som bilen ”ser” vägen. Tesla är fortfarande föremål för
Du kan för närvarande registrera dig för ett Robotaxi -konto även om du inte är i Austin, Texas, och Tesla kommer att skicka ett meddelande till dig när det blir tillgängligt i ditt område. Tesla har tidigare avslöjat att det är ute efter att föra tjänsten till San Francisco, Los Angeles och San Antonio i framtiden, men det gav inte en bestämd tidsram för denna expansion. Det nämnde inte heller en plan för att erbjuda tjänsten i New York när som helst snart, så Waymo kunde vara den första som har förarlösa bilar i Big Apple.
