Ford EVs kan nu navigera till Tesla Superchargers via Apple Maps på CarPlay

• Ford Passenger EVs får tillgång till Tesla Supercharger Routing med Apple Maps och CarPlay.
• CarPlay drar det uppskattade återstående intervallet från EV: s hjärna och visar den på skärmen.
• Emellertid är en-väg förutsättning inte tillgänglig när man använder Apple Maps på CarPlay.

Ford F-150 Lightning och Mustang Mach-E-ägare i Nordamerika kan nu använda Apple Maps på CarPlay för att navigera till snabba laddare som erbjuder Teslas NACS-kontakt.

I ett blogginlägg sa Ford att ägarna inte behöver uppdatera någon programvara för att få detta att hända, men att en iPhone som kör iOS 17 och senare krävs. Som sagt, förare måste ställa in sina laddningsnätverkspreferenser i Apple Maps -inställningarna till en NACS Fast Charging -operatör som Tesla Supercharger Network. Detta är dock en engångssak.

Efter att ha ställt in allt planerar Apple Maps på CarPlay en rutt till destinationen som står för lämpliga laddningsstopp på vägen. Det kommer också att visa det uppskattade läget för laddningsnivå kvar vid varje laddningsstopp och destination. Ford sa att det fungerade med Apple för att utveckla kommunikation mellan EV och iPhone, men att batterinivån bara kommer att uppdateras när en Apple -enhet ansluter via CarPlay. Med andra ord, att använda din iPhone på ett telefonfäste utan att ansluta den till CarPlay kommer inte att visa dig intervallberäkningarna.

En annan snygg funktion är att Apple Maps kommer att visa en varning om en NACS till CCS -adapter behövs vid en specifik laddstation. Som en påminnelse kommer den nuvarande Ford F-150-blixtnedslagen och Mustang Mach-E EVs med ett CCS1-inlopp från fabriken, medan den stora majoriteten av Tesla SuperChargers har North American Charging Standard (NACS) pluggar. Så även om Fords EVs kan ladda vid utvalda superladdare i USA och Kanada, behövs fortfarande en laddningsadapter.

Detta är ett välkommet tillskott till den växande listan över förbättringar som Ford har gjort till dess EVs, men det kommer med en enorm varning. När du använder Apple Maps på CarPlay kommer varken Mustang Mach-E eller F-150-blixt att förutse batteriet för snabb laddning innan den anländer till en DC Fast Charger. Det är trots att bilen vet att den kommer att stanna vid en.

Foto av: Ford

Ford Mustang Mach-e med Apple-kartor på CarPlay

Android-smarttelefonägare har denna kapacitet när de använder Google Maps på Android Auto, vilket innebär att iPhone-användare fortfarande måste gå igenom bilens inbyggda navigationssystem för att välja en DC Fast Charger och navigera till den om de vill ha batteriet upp till temperaturen när de ansluter.

Enligt Ford fungerar inte förutgående förkonditionering när man använder Apple CarPlay, om det inte finns någon aktiv ansluten navigationsabonnemang, om den förutsagda batterinivån vid ankomsten är mindre än 5% eller om det förutsagda körområdet är mindre än 10 mil vid ankomst.