Bra nyheter! Dacia Sandero blir elektrisk 2027

• Dacia siktar på att lansera en elektrisk version av Europas mest populära fordon, Sandero.
• Det kommer att vara en variant av den omgjorda nästa generationens Sandero, inte en fristående modell.
• Det kommer sannolikt att dela sina batterier och motorer med nya Renault elbilar som 4 och 5 E-Tech.

Renault-ägda rumänska biltillverkaren Dacia hade ett fantastiskt 2024 och sålde 676 340 fordon globalt. Dess bästsäljare var Sandero halvkombi, Europas mest populära nya fordon, som sålde nästan 310 000 exemplar förra året. Nu vill Dacia bygga vidare på förbränningsmodellens framgångar, så man planerar att lansera en elektrisk variant mot slutet av 2027.

Det är ”goda nyheter” för en bil som har blivit oerhört populär för sin prisvärdhet – och är välkänd över hela världen av fans av guldåldern Top Gear som en slags löpande bit i sina nyhetsinslag. Men åsido, Sandero har varit en hit som inte heller kommer att bryta banken, och nu går den bortom bensin också.

Dacia Sandero (2027), renderad av Motor1.com

Vi har inte så mycket att gå på just nu, men enl BilnyheterDacias vd Denis Le Vot avslöjade att en ren elektrisk Sandero är på gång. Han fortsatte med att säga att Dacia planerar att lansera minst två nya elbilar i slutet av decenniet, när tillverkarens enda nuvarande elbil, den kinesisktillverkade våren, sannolikt kommer att fasas ut.

Foto av: Dacia

Dacia Spring (2024) recension

Våren fick en betydande uppdatering förra året, vilket gjorde den mycket mer iögonfallande än tidigare och gav interiören en välbehövlig makeover. Försäljningen av våren i Europa sjönk dock dramatiskt 2024 efter att många länder minskat eller tagit bort incitamenten för köp av elbilar. Våren är nu också föremål för rejäla importtullar som läggs på elfordon tillverkade i Kina.

Men Dacia ger uppenbarligen inte upp med att göra mer prisvärda elbilar. Den nya elektriska Sandero kommer sannolikt att byggas i Europa, men om den kommer att rulla ut från Dacias hemmafabrik i Rumänien återstår att se. Fabriken bygger för närvarande inga elbilar, och det kan kräva betydande investeringar och omverktyg för att kunna bygga batteridrivna bilar. Dacia har inte offentligt tillkännagett några planer på någon sådan investering ännu.

Det betyder att den kan byggas tillsammans med Renaults andra elbilar i en av tillverkarens europeiska fabriker. Renault 5 E-Tech är byggd på Renault ElectriCity-anläggningen i Douai, medan 4 E-Tech är tillverkad av Maubeuge Construction Automobile. Det är möjligt att överväga att någon av dessa fabriker också kan bygga Dacia-märkta elbilar.

Dacia kommer sannolikt att använda den framhjulsdrivna Renault AmpR Small-plattformen (även känd som CMF-B EV, en variant av CMF-B-plattformen som används i dagens Sandero) för att stödja den nya elektriska modellen. Precis som Renault 4 och 5 EV kan Sandero EV ha två batteripaketstorlekar (40 kWh och 52 kWh) och en baseffekt på 95 hk. Den mest potenta varianten skulle kunna få en 150 hk motor som borde få den att kännas ganska spretig.

Med lite tur kommer den elektriska Sandero att bli en värdig konkurrent till de många nya elektriska alternativen som kommer till Europa från Kina – och så småningom även Volkswagen. Och om den kan återskapa receptet för den förbränningsdrivna Sandero borde den bli en hit i sig.

Autocar rapporterade nyligen att Dacia gav Sandero en fullständig omdesign för sin nästa generation, men modellen kommer att förbli en halvkombi – den kommer inte att bli en crossover. Det kommer fortfarande att finnas en högåkande Sandero Stepway-variant, men tillverkaren siktar på att distansera den ytterligare från den vanliga halvkombi med nästa generation.

Dacias designchef David Durand klargjorde också att EV bara kommer att vara en variant av den vanliga Sandero, inte en fristående modell. Så den kommer troligen att se ut som den vanliga modellen men med ett stängt galler, aerodynamiska hjul och märken för att skilja den åt.

Den andra elbilen som kommer från Dacia kommer säkert att vara en slags crossover. Tillverkaren kan dra nytta av framgången med Duster-namnet och bara skapa en Duster EV, eller så kan den lansera en helt ny elektrisk crossover-modell. Detta kommer dock sannolikt att avslöjas efter den elektriska Sandero, som bör avslöjas (förmodligen i en nära-produktionskonceptform) någon gång under 2026, före lanseringen ett år senare.