Laddade EVS | Daimler lastbil för att lansera semi-offentliga europeiska laddningsnätverk
I ett försök att lindra Europas nuvarande underskott i laddningspunkter och laddningskapacitet för tunga kommersiella fordon planerar Daimler Truck för att göra det möjligt för sina lastbilskunder att öppna sin laddningsinfrastruktur för extern, betald användning, med början under tredje kvartalet 2025.
Planerna inkluderar att erbjuda ett system för planering, bokning och bokning, tillsammans med ytterligare kostnadsförmåner och förenklad betalning.
Europa har färre än 1 000 laddningspunkter för tunga kommersiella fordon, men Daimlers nya nätverk beräknas inkludera mer än 3 000 snabba laddningspunkter fram till 2030, vilket gör det till kontinentens största. Det semi-offentliga nätverket är utformat för att komplettera befintliga europeiska offentliga laddningsnätverk som Milence, ett joint venture av Daimler Truck, Traton och Volvo, som har målet att etablera 1 700 offentliga laddningspunkter med hög kapacitet år 2027.
”Med vårt Truckcharge-koncept syftar vi till att stänga ett stort gap i laddningsinfrastrukturen för lastbilar,” säger Martin Hink, chef för Emobility Business Solutions på Mercedes-Benz Trucks. ”Å ena sidan är tanken att hjälpa våra kunder att göra sin egen laddningsinfrastruktur mer lönsam. Å andra sidan vill vi erbjuda operatörer av elektriska lastbilar ytterligare, attraktiva alternativ för att ladda sina fordon.”
Källa: Daimler lastbil
