Laddade EVS | Kinesisk OEM Windrose lanserar klass 8 elektrisk semi-truck i USA
Den kinesiska elektriska lastbilen OEM Windrose Technology har officiellt lanserat sin batterielektriska R700 Class 8-traktor i USA. Företaget planerar att öppna en monteringsanläggning i Georgien 2025.
Windrose R700 fick sitt intyg om överensstämmelse från EPA i januari och intygar att det uppfyller den federala bränsleekonomi och utsläppskrav.
Som Jay Traugott rapporterar i Clean Trucking, samarbetade Windrose nyligen med Phoenix-baserade Joyride Logistics och EO-laddning för en demonstration. R700 har redan genomgått verklig testning i Asien, Europa och Nordamerika, inklusive en längd på 2 800 mil längd i USA med offentliga laddningsstationer.
Windrose R700 har en 800-volt arkitektur, en dragkoefficient på 0,2755, ett 729 kWh batteripaket, 4 motorer med total topputgång på 1 400 hk och ett laddat intervall på 670 km (416 miles). Det stöder megawatt-nivå med dubbla inlopp. Ett baspris på cirka 250 000 dollar ryktas.
”Detta är inte bara en prototyp eller löfte-det här är en helt operativ, långsiktig elektrisk lastbil som är redo att dra frakt idag,” sa Wen Han, grundare, ordförande och VD för Windrose. ”Vi har validerat vår teknik globalt och är stolta över att föra den till USA – en av de viktigaste logistikmarknaderna i världen.”
”Partnerskap med Windrose tillåter oss att hålla oss i förväg-inte bara på hållbarhet, utan på total operativ prestanda,” sade Adis Danan, president på Joyride Logistics, en regional transportör med en 250 fordonsflotta som arbetar i sex stater. ”Vi pratar bränslebesparingar, minskat underhåll och en framtidsklar flotta som våra kunder kan komma bakom.”
Källa: ren lastbil
