Laddade EVS | Liugong introducerar fem elektriska byggmaskiner

Kinesiska multinationella byggmaskiner Tillverkningsföretag Liugong har introducerat fem nya elfordon.

EV: erna inkluderar 870HE-hjullastaren, 924FE och 9018FE-grävmaskinerna, DR50CE styv gruvbil och 4280DE Motor Grader, som företaget kallade ”världens första 24-ton elektriska klassare.”

Företagets vision är att leda i hållbara lösningar genom att ”utmana status quo och driva gränserna för möjligheter i Bev, automatisering och innovation.”

870HE -hjullastaren har en rörelsevikt på 54 322 pund (24 640 kg), en nominell effekt på 210 kW och en nominell lastkapacitet på 16 535 pund (7 500 kg).

924FE är en speciell tunnelelektrisk grävmaskin byggd på Liugongs senaste elektriska grävmaskinplattform. Den använder ett LFP-batteri med en nominell effekt på 165 kW och en nominell lagringskapacitet på 423 kWh, vilket levererar 7-10 timmars kraft per laddning. Den har en driftsvikt på 28 100 kg (28 100 kg) och är utrustad med en höglyfthytt.

Samtidigt har 9018FE-grävmaskinen, som har ett koboltfritt litiumjärnfosfatbatteri, en rörlig vikt på 4542 pund (2,060 kg), en inre permanent magnet synkron maskin (IPMSM) batteri, nettoeffekt på 17 kW och en nominell lagringsförmåga på 20,6 kWh.

Den nya allelektriska DR50CE-gruvbilen har en laddad bruttovikt på 85 ton, nominell effekt på 671 hk, en toppeffekt på 1 609 hk, en hastighet på 1 050 rpm, topphastighet på 3 000 varv / minut och nettovikt på 84 878 pund (38 500 kg).

Den 26,6 ton (24-ton) 428de motoriska klassen har en ”ultralagell kapacitet” litiumjärnfosfatbatteri, ”ultralång livslängd” batteritid, snabb laddning på 1,6 timmar och ”normala arbetsförhållanden” på upp till 6 till 10 timmar.

Liugong visar också 90017F DM som en konceptmaskin för att mäta kundåterkoppling. Det är utformat för att mäta marknadsintresse i en elektrisk lösning för rivning av fjärrkontroll och farliga miljöer.

Källa: Liugong